PASSATizhi: "ar disku bremzēm ar nav vienkārši. vairumam nopuvuši atbalsta šķīvji, kur stiprinas rocene. tie ir par 350eur gabalā pati rocene tik pat čakarīga kā trumuļiem. "

To roceni vienreiz uzliki un aizmirsi, viņai tur nekas nemainās un nedilst ja lieto reizi gadā uz skati, konstrukcija arī kā ar cirvi taisīta, nav īpaši kam tur ierūsēt atšķirībā no kopējām trumuļu bremzēm kur viss ir slikti jo loki dilst, spriegotājs parasti ir ierūsējis vai vispār sabiris un ķeskas jauniem lokem komplektā nekad nenāk un visu laiku ir jāpārliek no vecajiem.
Jā, par to bleķi pamaniju, ņēmu visu komplektu no mūsu vietējā tirgotāja Zuris, šofera pusē viss ideāli, bija iedevis komplektā pat labus lokus kaut es neprasiju, bet otra puse laikam bija izvilkta no lūžņu kaudzes, rocenes pamatne nopuvusi, vietas kur stiprinās tapas izrūsējušas un deformējušās tā ka tapas uz godavārda turās, gumijas viena nebija vispār, otra saplēsta, lokiem apkārt ir tāds kā aizsarggredzens uz tās plates, tas nopuvis un divās vietās pārlūzis, suportam virzulim malā izlūzis robs, tie divi ragi pret kuriem balstās kluči izrūsējuši ar robiem, vārdu sakot nopiku 5 kilo lūžņus par 45 ls, neslikts bizness. Pats pie pirkšanas klāt nebiju, aizsūtiju paziņu no Tukuma, viņš nebija pievērsis uzmanību.
Man ar disku bremzēm nevienai mašīnai nekādu problēmu nekad nav bijis, mainu tikai klučus un pie viena sasmērēju vadīklas, tas arī viss. Ar diskiem aizmugurē bremzes tagad kopumā ir labākas kā bija ar trumuļiem. Spēka regulatoram iekšas ir izmestas, nedaudz baidijos ka pakaļa tagad varētu līkumos bremzējot iet driftā, bet nē, viss labi, ņem mirkli vēlāk par priekšu.

nav mazais gultnis? kas uz 14 riteniem domāts.

tas ir dīvaini. nekas tur nav. tā kante kas aiz šlicēm, atduras tieši gultnī. Gultnis savelkas, bet par kādu milimetru tikai. A viņš ir savā vietā ritīgi ievilcies iekšā??