Sveiki. Varbūt kāds ir saskāries un ķimerējies ar šo.

Autiņš nelec pēc ilgākas stāvēšanas. Izskatās ka no reikas pazūd degviela, jo paslēgājot iekšā ārā aizdedzi reizes 3 līdz 5 motors startējas un rūc normāli.

Tad lūk - mana diagnostika ir ka degvielas spiediena regulators beigts. Vai kāds ir pircis atsevišķi šādu lietu vai tas iespējams tikai kopā ar visu sūkni.

Pieredzi studijā lūdzu.

JG

P.S. Bet varbūt filtrā ir kāds vienvirziena vārsts kas neļauj benžam tecēty atpakaļ bākā???

Izskatās, ka degvielas sūknis bākā čupā.

antons23: "Sveicināti!

Kā šis jautājums atrisinājās? Man sākās kaut kas līdzīgs. Pēc lielākas stāvēšanas pielec, ilgāk pagriežot. Benzīns, 3,8 l"

Pēc vairāku speciālistu ieteikuma noņēmos mellu muti degvielas vadā starp filtru un dzinēju iemontēt vienvirziena vārstu. Nesekmīgi - neviens hamuts neturēja spiedienu, pilēja. Pareizāk sakot nevarēja savilt plastmasas cauruli kas nāk no filtra uz priekšu.
Tad kā normāls baltais cilvēks noņēmu bāku, izmakšķerēju sūkni un aizvedu uz restaurāciju Piedrujas ielā Rīgā netālu no slāvu apļa. Sūkņa galā esošais filtriņš vispār bija pazudis un spiediena regulēšanas - vienvirziena vārsts bija beigts.
Visu norestaurēja, saliku atpakaļ un viss strādā.

Labdien.

Chrysler town country 1999 3.8 slikti lec un kad pielec,pēc daŽām sekundēm sāk raustīties un noslāpst. Pēc skaņas izklausās ka benzīns nav. Ja novienoju pienākošo trubu,kas pienāk uz degvielas rampu,griežot starteri pa turieni nāk benzīns
Sūkni tikko nomainīju un ielēju pus bāku benzīna.

Auto ļoti ilgi stāvējis.