Sveiki, varbūt kādam ir bijusi līdzīga problēma un zin ko darīt. Pagājušo rudeni mainīju augšējo atbalstu kreiso, nobraukts 15 000 km atkal pagalam. Ir sapalaisājis un izdrupis vidus zem skrūves.'
Metināt laikam nevar, ievulkanizēta gumija. Maksā arī pieklājīgi. Baidos, ka atkal ilgākk par gadu neturēs. Vai ir risinājums?
CGV 2007, 2.8 CRD

migano: "švakos amorta atbalstus izdauza, ja beigts amorts.
mazdai aizmugurē ieliku pa 15 ls atbalstu, ar beigtu amortu izdaudzīja mēneša laikā.
Tad tādu atbalstu vēlreiz jaunu nopirku, bet jau ar jaunu amortu kopā - nu jau būs gads un dzīvs."

Nav pazīmes, ka amortam būtu problēmas, bet kas zin, likšu šoreiz orģinālu - Mopar

A cik jums tie auto ir nogajusi km ? ka atbalsti juk ara ? es kautka braucu 6,5 gadus ,nobraucis esmu 120 000 km un nesu mainijis neveinu atbalstu

Ezis2: "A cik jums tie auto ir nogajusi km ? ka atbalsti juk ara ? es kautka braucu 6,5 gadus ,nobraucis esmu 120 000 km un nesu mainijis neveinu atbalstu "

Labdien!
Nobraukums 100 000km tur jau tas joks, pagāšgad uzliku nezināma ražotāja - tas izjuka pēc 15 000, mans uzskats, ka tai detaļai jābūt mūžīgai, ja regulāri nebrauc pa grantenēm. Iespējams konkrētajam gumija par cietu - nestrādā, nav pietiekoši bijis pievilkts uzgrieznis - sāk dauzīt ar inerci, tie ir tikai minējumi, par šaibām atradu arī krievu forumā, tas varētu pasargāt to vietu. Atspere pēc manuāļa stāv pareizi, paskatīšos lietotu Mopar, vēl izteresanti ir tas, ka problēma it kā reta, bet visos veikalos un dīleros detaļa ir uz vietas un šoreiz lētākais variants ir TC Motors - loģiski domājot, ja tur plauktā detaļu,tad tomēr pieprasījums ir pieklājīgs un tur ir saistība ar ceļu un ielu stāvokli.