Čau visapkārt!
vienkārši braucot sāka neslēgties tālāk par otro ātrumu.
T.i.-pārgāja avārijas režīmā.Eļļa skaidra-nesmirdīga-līmenī,kļūdu kodus
nekādus nerāda.Nekādi papildus trokšņi neuzradās.Dampis strādā klusi un mierīgi.
Kas varētu būt?Kur varētu nodefektēt,tā godīgi, bez liekiem noslaukumiem...
Rīgā,Jūrmalā.Līdz Ogrei piļīt ar 2. ātrumu k/kā skumji,bet ,varbūt tomēr vērtīgāk?...
C/V 3.3 gaz/benz. FWD 1995.g

Lai pielabo/papildina kāds automātisko kārbu lietotājs, bet manuprāt tiem burbulīšiem nevajadzētu būt. Tie arī varētu būt visa problēma.

emizz: "butu jau jauki, tikai visi jau saldi gul..izlemu atstat cela mala, meklesu citu transportu..bet jautajums par burbuliem joprojam aktuals.. Auto Vaidava, ta, ka uz Rigu aizvest ar isti nesanak..

Braucu nolikt auto drosa vieta un tagad ir tikai pirmais atrums.."

Nav kārbā dažādu eļļu kokteilis?
Kad mainīju stūres pastiprinātājam eļļu ar izsūkšanas-pieliešanas metodi, tad pirmais pielējums uzputoja itkā būtu iebēris veļaspulveri.

IlmarsG!!: "

Nav kārbā dažādu eļļu kokteilis?
Kad mainīju stūres pastiprinātājam eļļu ar izsūkšanas-pieliešanas metodi, tad pirmais pielējums uzputoja itkā būtu iebēris veļaspulveri."

PAr kokteuili nemāku teikt..itkā jau kādi 5000 esmu nobraucis, kopš nopirku auto un neko tādu neesmu novērojis, parasti eļļas līmeni reizi nedēļā divās paskatijos. Eļļa smuka sarkana caurspīdīga.

Novēroju, ka burbulīši veidojas pamazām..respektīvi, pāris minūtes dzinējam darbojoties to vēl nav, pabraucot pārsimt metrus parādās pirmie, vēl pēc pārsimt metriem vairāk un pēc kādiem 2km ir daudz un eļļas līmenis ceļas.
TAd nu palasot citu tēmu šajā forumā, par to, ka sliktākais esot, ka līmenis pa augstu, izlēmu auto pagaidām nolikt stāvvietā..

Vai Valmieras, Cēsu, Limbažu pusē, kas ar kompi varētu piebraukt un pārbaudīt?..gribās zināt vai ņemt nost kārbu un vest uz servisu, vai arī tur ir citas lietas jādara..vārdu sakot vajag speciālista viedokli un vērtējumu.