Ottttto: "Sveikināti. Nobraucu 2 gadus bez problēmām, bet tagad kondiška saulītei uzspīdot vairs iekšā neslēdzas, ziemā kaut kā nemanīju viņas trūkumu laikam...
Tad divās atsevišķās vietās man ieteica nogriezt trubas uz pakaļu, jo tur vairākās vietās ir noplūde, respektīvi kondišku atstāt tikai priekšas pečkai.
Ķip tā esot normāla parādība džeriem.
Ir kādam pieredze ar šo?
Kāds ir pats remontējis vai vilcis jaunas?
Ir vērts sipties?"

Man arī "Gvidis" nogrieza. Trubas uz pakaļu ir ieliktas pilnīgi debilā vietā (pakaļrats un ziemā sāls izdara savu darbu. Oriģinālās trubas ir dārgas un mūsu ziemās vairāk par pāris gadiem nedzīvo. Ja ir akūta nepieciešamība dzesēt pakalu, tad jāpārliek uz gumijas/nerž/kapara trubām ar visām pārejām. Nebūs lēti. Tā kā aizmugurē pasažieri brauc reti, izšķīros par amputāciju (lai pasažieri "pasildās").

Tas trubas elementari metinas un tas muslaikos galig vairs nav dargi kur tas aluminija klucis pie ritena uzliekas dzels "sitoks " prieksa lai ar akmeneim nedauza ,trubas nopusam ar kapara smeru kurs nak baloninos un uzmaucam virsu plasmasas gofras lai akmeni nedauza un vinas ir muzigas

Ja kembriki ir laba lieta bet vinus var uzmaukt tikai ja trubas nonemtas man kautka negribas laist freonu araa

savalv: "Man ir jautājums. Kas var būt, brauc pa šoseju, kondiška strādā nevainojami. Iebrauc pilsētā, pastāv uz luksoforiem un viss, sak dzīt silto gaisu salona. Izbrauc uz šoseju atkal viss kārtībā. Pūš auksto. Vai tas ir normāli? sistēmu pārbaudīju un pārpildīju mēnesi atpakaļ. "