Forums » Tehniski jautājumi » 96.g. 2,5TD dzinēja maiņa
| 96.g. 2,5TD dzinēja maiņa ( 5583 ) | |
|
alien
|
2013-05-12 16:15:39 karoče nolrāvies viss tas rokeru kronsteins no galvas nost. norāvusās skrūves. tadag brauks meginās dabūt ārā tos spilku galus, ja tas sanāks tad jau nekas traks nevajadzētu būt. 2000 Grand Voyager 2,5 TD !! daudzgalvainais :)!! |
|
alien
|
2013-05-13 12:09:41 pēc visas šitās ambrāžas ar rokeriem parādījusies tā slavenā bubunāšana gaisa filtrā. kapēc?? stieņi ķipa bija taisni. Tā itkā aukstam nav, bet kad nomauc kādu gabalu tad apstājoties var dzirdēt ka pukšķ. A no kā tā pukstēšana rodas vispār? V'arsts nenosledz? A kas tad notika varstiem - rokeru nolusanai tacu nav nekada sakara ar varstiem- vini vienkarsi paliek ciet un viss. Mainit bidstienus? bet ne jau tapec nenosledz varsts. ko darit? 2000 Grand Voyager 2,5 TD !! daudzgalvainais :)!! |
|
IlmarsG!!
|
2013-05-13 13:23:45 Manuprāt tai pukšķēšanai vajadzētu būt no tā, ka vārsts nenoslēdz un cilindru gāzes pūš ieplūdē. |
|
alien
|
2013-05-13 18:18:11 man ir teorija domaajot par to radusies. vienigais iemesls kapec varsts neaizvera uzsilstot ir tas ka acimredzot esmu samainijis vietaam bidstienus un acimredzot vini ir bijusi ar gazaadu nodilumu un tagad vaarst vienkarsi atduras bidstienii un viss. jautaajums ir tikai vai es drikstu veel kadus 150 km ar tadu nobraukt - vai neizdezinas ligzdas? 2000 Grand Voyager 2,5 TD !! daudzgalvainais :)!! |
|
alien
|
2013-05-15 21:10:18 sodien jaucos - lūrēju uz tiem rokeriem varstiem un bīdītājiem utt. liku visādās kombinācijās tos stieņus un rokerus. utt. Un tas pukšķis gaisa filtrā nepazūd. Vārsti noslēdz labi- pūtu kvēlsveces caurumā. kas tad varēja notikt nolūztot rokeru kronšteinam? Pirms tam motors strādāja klusi kā jauns benzīnieks. ko lai dara? citi saka neņem pierē mauc tik - tas jau ir katram 2 vojagerim. bet man besī tas pukšķis. 2000 Grand Voyager 2,5 TD !! daudzgalvainais :)!! |
|
alien
|
2013-05-16 20:51:04 bubināšana novērsta. bļin viss patiesībā ir vienkārši, pašam gan kauns ka vajadzēja 3 dienas lai saprastu. Atslēgas vārds ir ''1 špiļka no 2.''. Viss tas pasākums eļlojas caur mazu caurumu galvā, no tā eļla pa rokeru kronsteinu iet uz augsu sadalaas gar katru skrūvi iet līdz roreriem, ello rokeru bukses, tālāk iet no rokeru galiem pa caurumiņu uz bīdstieni un pa bīdstieni uz leju un tur viņa acīmredzot piepumpē pilnu kompensatoru. Tapēc ja bubina - meklējiet tukšumu no mazā caurumiņa starp rokeru kronsteina spilkām kur pazūd spiediens: rokeru bukses, bīdstieņi. Varbūt kādam noder. 2000 Grand Voyager 2,5 TD !! daudzgalvainais :)!! |
|
alien
|
2013-05-26 21:52:50 nu tad sodien nomainīju pirmo galvu - redzēs ,kas nu būs? pagaidām viss itkā elpo normāli. 2000 Grand Voyager 2,5 TD !! daudzgalvainais :)!! |
|
alien
|
2013-05-28 19:36:17 parādījusies tāda lieta, ka stāvot korķī temperatūta pakāpjas par kādiem 7 mm, kad mauc tad atkal aiziet normā. ko tas tagad nozīmē? kaut kur gaisa burbulis palicis vai kas tamlīdzīgs? taču ne jau saistīts ar galvas maiņu tad jau uzreiz viss pa gaisu aizietu. vai arī nē? 2000 Grand Voyager 2,5 TD !! daudzgalvainais :)!! |
| Lapas: 1 2 [3] 4 | |
Forums » Tehniski jautājumi » 96.g. 2,5TD dzinēja maiņa
