Mājas apstākļos man sanāca 2 dienas nesteidzoties dabūt motoru ārā. Skaisti nāk ārā ar ātrumkārbu pa apakšu.Uz grīdas uzliku koka padonu,ar pacēlāju nolaidu mašīnu tik zemu, ka motors balstās uz padona, atskrūvēju skrūves, kuras tur pie buņdžas un ar pacēlāju pacēlu mašīnu uz augšu. Grūtāk gāja nākošo motoru iecentrēt skrūvju vietās. Saskrūvēt atpakaļ sanāca ātrāk nekā izjaukt.
Ja maina motoru, tad ir vērts tādu kuram nav tā ķēde.

difjuz: "Vispirms taisi tāmi,cik maksās lietots motors(it kā normāls)un nomaiņa.Vajadzētu konstatēt ,kas tur ir nobiris.Šobrīd vecajam VM dzinējam daļas vairs nemaksā dārgi.Piemēram ķēdes maiņas komplekts ar visu hidraulisko spriegotāju ~150lvl, plika ķēde ~25lvl, vārstu bīdstienis~5lvl, rokeris~20lvl, kompensators~18lvl, virzuļu gredzeni~18lvl cilindram, viena galva ~100lvl,motoru būtu vērts mainīt ,ja ir nopietni izdilumi kloķa-klaņa mehānismā,pretējā gadījumā varam iegūt atkal potenciālu nobirēju.Protams ja motors no pārbaudīta auto un pats to 2-3 dienās nomaina tad ok."

IlmarsG!!: "Kas un kā tavējā motorm nobira. Kādas pazīmes utt."

IlmarsG!!: "Lielu troksni varot taisīt arī izlecis no vietas bīdstienis (jauns oriģinālais maksā Ls4). Starteris nevar motoru pagriezt vai kā?
Esmu puslīdz pārliecināts, ka nekā nopietna.

Bāku izliet - šļauciņa bākā, kanna zemē, nedaudz pasūc un uz kannu. Esmu meklējis šļauciņas ar nelielu rokas pumpīti, bet nesekmīgi."