Pirms jaukt motoru ir lietderīgi parbaudīt eļļas spiedienu ar mehanisko devēju.
Kā arī apskatīties vai tiek izmantota pareiza motoreļļa.
Ražotais pieļauj, kā kompensatori uzreiz pēc motora (aukstam motoram)iedarbināšanas nedaudz pagrab un pēc 3 līdz 5 minutem noklust
Dažreiz pietiek ar izjaukšanu un kompensātoru skalošanu.
Mainīt visus pēc kartas nav vērts un dārgi. Cik daudz no viņiem jāmaina var saprast tikai nodefektejot.
Savam mainiju pēc tadas shēmas. Pēc defektācijas atklāju kā jāmaina tikai četrus no 12.
Darbs nav sarežģīts, bet jabūt daudz maz labam instrumentam, pieredzei motoru remontos un tīrai vietai, kur vējš nepūš putekļus.

kāpēc ir aizdomas par kompensātoriem

wizard: "
Es mercēju un skaloju petroleja"

Gan jau tālākā galva neeļojas un visa problēma,meklē vien lēnītēm motoru,tas ir lētākais variants,ja gribi pārliecināties noskrūvē iekšējai galvai vārstu vāku un viss būs skaidrs!
3,3 vai 3,8 motoram nekad nav bijušas problēmas ar kompensātoriem!