Sveiki visiem lietotājiem un entuziastiem.

Tā kā esmu miesās liels cilvēks un patīk lieli un komfortabli auto, vēlos noskaidrot pāris lietas. Runa ies tikai un vienīgi par auto ar automātisko ātrumkārbu, grand versiju ar stow and go opciju.

1. Kāds ir vidējais degvielas patēriņš jauktajā ciklā un cik km var nobraukt ar vienu uzpildi?

2.8 crdi = ?

3.3 benz gāze = ?

3.8 benz gāze = ?

2. Cik lielu gāzes balonu ir iespējams uzstādīt rezerves rata vietā un stow and go nišāš (zinu, ka LT kolēģi tur ieliek divus balonus)?

3. Būtiskākie trūkumi augstāk minētajiem dzinējiem?

4. Vai ir pieejams samta salons, ja ir, tad kurai versijai?

5. Kāpēc savu izvēli izdarījāt par labu vienam vai otram degvielas veidam?

Personīgās bailes:
- dīzeļdzinējam: remontizmaksas un nobraukuma patiesība.
- benz&gāze dzinējam: degvielas uzpildes biežums un patērētais laiks uzpildoties.

6. Kā atšķirt un neiepirkt auto ar lielo degvielas patēriņu, kas paredzēts lietošanai ar E85 bioetanolu.

7. Vai ikgadējie nodokļi ir atšķirīgi diesel pret benz&gāze? Un cik liels ir šis nodoklis?

9. Vizuālas un varbūt tehniskas atšķirības start Dodge un Chrysler?

8. Vai ir kāds entuziasts ar kuru varētu sarunāt kādu testa braucienu, negribas zvanīt pārdevējiem un čakarēt viņiem prātu, tikai lai pabrauktu ar vienu vai otru modeli.

Paldies par atbildēm!

ibiodizels: "Tiešām nejēdz palasīt forumu?Visi šie jautājumi sen jau apspriesti,iemācies meklēt!"

tam tak vajag laiku, un pelēko šūnu, meklējot vieglāk taču pagaidīt kad kāds uzskricelē pilnu atskaiti, un vel iedod izbraukt

1) 2.8 CRD 150 hp - pilsēta 11.5 l/100 km un štrāse 6.7-7.5 l/100 km (pašam tāds auto 2006g.) Bišku pa skaļu dzinējs kamēr ieskrienas. Ja ir nobraukts būs problēmas ar sprauslām (100ls gab.) un zemspiediena sūkni (120ls)
2) 3.3l V6 -174hp pilsēta 18.5 l/100 km un štrāse 12.5 л/100 km un ja ir gāze nu tad apmēram 1.5-2.0 litri vairāk. (Testēts 2005g. auto) dīzelis ir jaudīgāks, problēmas ar elektroniku
3) 3.8l V6 - 218hp pilsēta 18 l/100 km un štrāse 11.5 l/100 km un un ja ir gāze nu tad apmēram 1.5-2.0 litri vairāk.(Testēts 2006g. auto) bišku jaudīgāks par dīzeli, problēmas ar elektroniku
Ja liksi gāzes balonu vai balonus grīdā ka to dara, zudīs jēga no stow & go sistēmas. Un kopumā katram auto ir savas problēmas. Vari iegrābties gan dīzelī, gan bendzīniekā. Lietots auto ir laimes spēle.
Personīgi es par dīzeli.
Izraksts no whatcar.lv
Eksperta viedoklis
Pieprasītākais ir 2.8 CRDI ar automātisko ātrumkārbu, labāk izvēlēties pēc modeļa atjaunošanas kad auto bija pieejams jau ar Stow`n`go funkciju. Mūsu favorīti ir dīzeļdzinēji - 2,5 CRD vai 2,8 CRD, nevis 3,3 vai 3,8 V6 dzinēji.
Matīss Mežaks
BRC autocentra eksperts

nu es nesaskatu te nekādu uzbraucienu. šītā kaste nav nekas eksluzīvs, PILNS nets ar info. neatrast var tikai slinkais