Jauns un pilnīgi uzlādēts akumulators nav sinonīmi. Kāda max starta stāva akumulatoram?
Varbūt ģenerators slikti lādē, varbūt kvēlsveču relejs uz labām svecēm nepadod strāvu, varbūt kārtīgi neuzsildi kvēlsveces. Ja sāk starteri griezt uzreiz pēc lampiņas nodzišanas, ziemā leks ne visai labi jau pie -5C.

dimon: "Interesanti ka kuram kurbulējas minusos? Varat sakt lepoties par saviem auto))) Kurš un kadus papildlidzekļus izmanto priekš kurbulešānas."

Līdz -15 no "pusapgrieziena",ja zemāk jāpagriež brīdis ,bet pielec ar smukiem gaišiem dūmiem nevis mākoni.Cilindri nostrādā ,bet jāpagriež ar starteri līdzi kamēr stabilizējas apgriezieni.(???)Parasti pie -20 ielieku pūšamo sildītāju un no rīta piespraužu uz kādu pusstundu,tad bez problēmām.Domāju par warm up vienkāršāko komplektāciju nākamajai ziemai.(2,5TD)

nu pie -20 no rīta dīvaini - piešķīlās, bet tā kā visi cilindri negāja, pēc kratīšanās noģība
Vēlreiz pielaiž un mazliet pietur gāzi - kaut kas gaudo (laikam stūres pastūzis).
Lēnām atkūst un atdzīvojās, piebiedrojās pārējie cilindri. Akumulators - vecs 74 aH, kurš aukstumā tiek bieži uz nakti pielādēts

Topiks dīzelistiem, lai būtu ar ko mērīties.
Benzīnam viss viens. +C vai -C startē bez izmaiņām (nu varbūt -C lec no pusapgrieziena vēlāk).