viliss: "Pēc savirzes regulēšanas izgriežot riteņus labajā galējā stāvoklī ritenis beržās pie lonžerona.
Ja izmainīs sviru garumus stūre nestāvēs taisni. Vai kāds ar to nav saskāries? Manuālī lasīju, ka ir atdure, bet dabā tomēr nav.
CRD 2.8 2007"

Ir tādi gadījumi bijuši.
Divi jautājumi situācijas noskaidrošanai:
1. Vai priekša nav bijusi smagi klappēta (lanžeroni deformēti)?
2. Vai reika nav mainīta/remontēta?

No Autodatas:

Схождение (N = отрицательное схождение) мм: 0,68±1,37
Схождение град: 0°6´±12´
Схождение град-1/100: 0,10±0,20
Развал град: 0°6´±24´
Развал град-1/100: 0,10±0,40
Регулировка развала : Регулируемый
Угол продольного наклона оси поворота град: 2°19´±1°
Угол продольного наклона оси поворота град-1/100: 2,32±1
Регулировка продольного наклона оси поворота : Не регулируется
Схождение задних колес мм: 0±1,77
Схождение задних колес град: 0°±12´
Схождение задних колес град-1/100: 0±0,20
Регулировка схождения задних колес : Не регулируется
Развал задних колес град: 0°±15´
Развал задних колес град-1/100: 0±0,25
Регулировка развала задних колес : Не регулируется

Piedošanu ka teksts vienā putrā, pievienošanas/labošanas logā viss ir skaisti, pēc apstiprināšanas viss putrā. Koderim, kas taisījis šito "forumu" pirkstus vajadzētu "pataisnot"..

InsekC: "

Nu tad fiksi uz servisu, kur regulēja, lai skatās, kas par bumbām!

Ja taisni braucot stūre ir taisni, tad tādu viennozīmīgu skaidrojumu nevar izdomāt. Stūri VOY šlicēs var uzlikt tikai vienā stāvoklī (atšķirībā no dažiem citiem auto). Diez vai savirzes regulēšanu sāka no stāvokļa, kad stūrei izdarīts viens pilns apgrieziens, BET pilnībā to izslēgt nevar. Vai no taisna stāvokļa stūres apgriezienu skaits līdz galam ir vienāds? Ja NĒ, tad par cik atšķiras?

Vai tiešām droši zini, ka Tavs auto nekad nav dauzīts (lanžeroni) un stūres reika nav mainīta/remontēta?

Tas, ka pirms regulēšanas riteņi nestrīķējās, nav rādītājs."

Par reikas remontu nezinu, bet nevajadzētu būt remontam - nobraukums 85000 km, par 100% neesmu pārliecināts, bija Bora nācās remontēt ap 50000 km.
Priekša bija uzdauzīta, bet praktiski bufers, spārns, lukturis, tikšu uz pacēlāja mēģimāšu samērīt.
tagad galvenais atrisināt šo lietu.