Kur varētu uztaisīt vel vienu oriģinālo imobilaizeri manam Chrysler Voyager 3.3, 1997 .gada.

IlmarsG!!: "
Tu domā atslēgu ar imobilaizera čipu galviņā?
Savulaik bija jādara tā. Aizbrauc uz TC Motors (var bez Voyagera). Nopērk atslēgas sagatavi (aptuveni Ls30). Atslēgu darbnīcā pievīlē (izmaksas piecīša robežās), pārbauda vai slēgājas. Tad brauc uz TC Motoru (šoreiz ar attiecīgo Voyageri), kur atslēgu pieprogramē attiecīgajam auto (izmaksas aptuveni Ls20).
Ja ir divas ejošas atslēgas un vajag pieprogramēt trešo, tad to varot izdarīt pats. Servisa rokasgrāmatā bija instrukcija.
Tagad jau var TC motora vietā piezvanīt arī Auto Brava. Tie jau jaunie pārstāvji.
Izmaksas salīdzinoši ir mazākas kā Eiropas un japāņu auto, kuriem tas maksātu Ls100-150."

Atslēgas sagatavi (ar čipu) lētāk var nopirkt eBay.
Pieprogrammēšana gan servisā - ne tikai TCMotors, bet visur, kur ir DRB verķis.

Mikelis: "laikam nepareizi pats uzrakstiju.
Tā ir oriģinālā Chrysler signalizācijas pults (Lock/Unlock). Atveru un aizveru auto ar otru signalizacijas pulti kas uzstadita te pat LV bet bez tās oriģinālās pults UNLOCK podziņas auto nav piedarbināms.
Respektivi - kur dabūt vel vienu tādu pulti (pieprogrammēt).
Vai vienkāršāk (bet bīstamāk) ir likvidēt to oriģinālo pulti?
Paldies!"

Tieši tāpat - nopērc eBay un pieprogrammē TCMotors, vai citā servisā, kurā ir DRB verķis.

Ir nopērkamas un pie normāliem meistariem uzstādāmas nopietnas t.s. bezpults signalizācijas, kas jūdzas klāt orģinālajam imobilaizerim un mašīnas vadības blokam. Šādi tad arī viss notiek no orģinālās atslēgas, atsevišķu pulti nevajag. Vari papildus aprīkot ar cik imobilaizeriem patīk, bet nu attiecīgi atkal tad jākarina papildus grabuļi pie atslēgām. Es gan tādu (bezpults signalizāciju) neizvēlējos, jo bija vēlēšanās pēc peidžera. 2x jau sevi ir attaisnojis. Atslēgu 1x mainīju, jo salūza plastmasas korpuss. E-bay sagatave bija +/- 5 LS, tikpat pievīlēšana, elektroniku vienkārši pārliku, nekas nebija jāprogrammē.