|
PASSATizhi

2959 ziņas
PM
|
2013-01-05 23:33:45
alien: "domāju ka esmu baigi gudrs, bet....
Manai kārbai viss tur ļurkst un pļurkst un gaudo. nu izpētīju visas iespējamās programmas un nonācu pie slēdziena, ka esmu spējīgs salikt no 2 vienu. Sameklēju ss bojātu kārbu un pa mazām naudiņām nopirku. neesot gaudojusi un viss bijis ok tik pazudis 5 un pēc 50km arī 4 robs. Nu itkā skaidrs daži zobrsti palikuši gludi. Tā arī bija gan 4 gan 5 robam adi zobrati apaļi kā vilciena riteņi. Nu plāns bija tāds - par cik 4 roba zobrats ir viens vesals ar primāro vārpstu, tad tur neko, bija doma ielikt savā kārbā tās beigtās kārbas diferenciāli un sekundāro vārpstu, jo zobrats kurs griež differenciāli ir viens vesals ar sekundāro, nu un plus protams paskatīties gultnīšus, kurai labāki un salikt labākos utt... Visam vajadzētu izdoties. 2 brīvdienas un uz priekšu,
BET AK VAI. AK VAIIII. Liekas ka būs kādam jāsalauž uz muguras kāda taburete. Es domāju tos kas taisa tās auto uzbūves programmas.
Pēc viņām var spriest ka no 96-00 2,5TD ir vienādas kārbas, bet izrādās ka nav. Ja tai ko nopirku parastais gultnis ir uz primārās tad manai uz primārās ir 2 koniskie savukārt ja tai ko nopirku uz sekundārās ir abi koniskie, tad manai ir parastais un tāds ritīgi dīvains otrā galā. (šādu izkārtojumu es nevienā shēmā nekad neesmu redzējis un ticiet esmu redzējis daudz) un tas nav vēl viss - arī zobrati atširas vienai no otras ar zobu skaitu. Izmisumā vēl domāju pārmaukšu savus zobratus uz to otru sekundāro, jo galvenais ko biju vēlējies bija neizdilusi lielā pāra sazobe, bet.. atkal nekā arī zobratu sēžas atskiras pēc diametra. maz bet atskiras..
esmu sutku nočakarējies ar kārbas noņemšanu izjaukšanu salikšanu un pielikšanu atpakaļ un pa velti viss esmu diezhgan saskābis.
Saka ka laba skola maksā naudu - tā arī ir. un vispār tas ir sviests pašam kaut ko tur ķīmiķot. Kārba jāpērk laba un jāliek klāt tāda kāda tā ir (un ja viņa būtu bijusi laba tad arī būtu derējusi jo ieejas izejas un pārslēgi ir identiski). Tagad man mājās ir izjaukta, nekam nederīga kārba + varu konsultēt par 2,5TD ātrumkārbu.
Nu tāds sacerējums - varbūt kādam noder kkas." visādi ir bijis, bet tāds papados nav gadijies  vel viens pierādijums ka to kasti nevar pirkt ar dīzeli.
Atbildēt uz šo ziņu
GV 3.3 05'
w211 04'4m
A200tq
Honda cbf600sa
|
|
alien

408 ziņas
PM
|
2013-01-07 08:40:25
Nu vo.. un tas jau vēl nav viss.. .Karoče toreiz salieku, norauju eļļainās bikses ielecu iekšā un nu mēgināšu kas ir sanācis. un .. nevar atlaist sajūģu slāpst nost nu karoče kārba negriežas. Domāju nu zinkā viss tur bijis iznemts un salikts kkas ieķēries ganjau aizies - uzkurbulēju ritīgi bet taapat nekāaa . sajūgs kūp bet nevar iegriezt. Sēžu bāls un domāju - ko lai tagad dara un kas ir vrong. un bija tā
Tad kad sapratu ka neko tur samainīt nevarēs domāju ko lai dara lai tā pati kārba paliek stingrāka. Ieliku 0.8 distanceri lai piespriegotu konisko gultni uz primāras. Acīmredzot piespriegojās arī koniskais sajūga pusē. Vārpsta pavirzījas uz sajūga pusi pa kādu o,.....
Piektā roba zobrats ir uz viņas galā vienkārši uzskrūvēts un ar 2 metrīgām atslēgām viņu pievelkot viņš bija piespiedies klāt pie starpdsienas, jo pirms tam laikam bija jau ta bijis ļoti tuvu un ja ta ass pagāaja biki tad piespiedās klāt.
Ai bļin. labi ka tas viss bija labojams tikai noņemot kārbai vāku pie riteņa un ieliekot starp to zobratu un gultni šaibiņu.
Un vispār tagad ir baigi forši vispār nav gandrīz nekādu skaņu, vienīgi pirmajā robā negrib likties, bet tas varbūt pāries ar laiku.
Vot tā man jautri gāja - te jāpiezīmē, ka tas viss notiek nevis apsildāmā boksā ar pacēlāju, bet pagalmā uz koka klucīšiem. Vēl tagad visas maliņas sāp ). Bet ir ok
Atbildēt uz šo ziņu
2000 Grand Voyager 2,5 TD !! daudzgalvainais :)!!
|