Atsperu lagi » Tehniski jautājumi

Forums » Tehniski jautājumi » Atsperu lagi

Lapas: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10
Atsperu lagi ( 14697 )
janni

Avatar

716 ziņas

PM

Atcerējos vecu stāstu un tāpēc bija interesanti salīdzināt masu - jo pazīstamais Rīgā (kādu laiku gan atpakaļ) CSDD dabūja aizrādījumu, ka lāgu lokšņu skaits neatbilst ražotāja noteiktam skaitam (uzlīmi logā gan iedeva normālo). Viņam Chrysler ne pilnpiedziņa, bet uzlika papildus skaitu kā pilnpiedziņai. Finālā kratīja pirkstu. Bet laikam jau uz kāda prātvēdera uzrāvās, jo nav vairak nekas no viņa puses dzirdēts, ka vēl kasītos klāt.

Atbildēt uz šo ziņu

---

AMetro

Avatar

58 ziņas

PM

IlmarsG!!: "Pilnai masai gan nevajadzētu būt atkarīgai no salona komplektācijas. Taču to noteikti varētu ietekmēt vairāklokšņu atsperu lāgas."

Salona komplektācija ietekmē gan. Tāpat ietekmē arī tas vai auto ir ar klimu, kondišku u.t.t

Atbildēt uz šo ziņu

Amerikā ražotu auto rezerves daļas http://www.autometro.lv/

Ezis2

Avatar

1676 ziņas

PM

RMatisons: "
Manam townam 1998 gada ar 3.8, LXi komplektāciju (ādas beņķi) ir viena lāgas plāksne.
Manējam pašmasa 1825kg., pilna masa 2436kg.
"
manejais FWD ir piepackats ar exsram gandriz maksimali vienigais kas nav elektriskas durvis atiecigi pec bumagiem 1906 un 2450 un ir viena laaga un nivomati.

Atbildēt uz šo ziņu

T@C limited 1999.3,8 - T@C 2001. LXI 3,8

IlmarsG!!

Avatar

1730 ziņas

PM

AMetro: "
Salona komplektācija ietekmē gan. Tāpat ietekmē arī tas vai auto ir ar klimu, kondišku u.t.t
"

Kā? Tas viss ietekmē pašmasu, nevis pilno masu.

Atbildēt uz šo ziņu
adatuvilks

Avatar

13 ziņas

PM

Par pakaļas atsperēm 96-2000 gadiem esmu interesējies, un secinājumi tādi: oriģināli TC LTD bija resnie amorti, savukārt AWD versijām daudzslokšņu lāgas, pārējem tievie amorti un viena lāga. Pašam bija parastais ar tievajiem amortiem (kuriem arī sarūsējuši sargi), strādāja labi, bet aizmugure pa zemi. Iedevu lāgas darbnīcā, kur tās izvalcēja par kādiem 200mm, plus dabūju, un uzliku resnos amīšus (kuru mūžš gan iet uz galu), kopumā pacēlums kādi 100mm gan tukšam, gan krautam. Man pietika. Citi liek plānāku papildlāgu (tāda pati neder, jo tad būs daudz par cietu). Papildlāgas der no AWD, vai otrādi, tb AWD lāgām pa virsu uzliek oriģinālo biezo. Dzirdēts, ka reizēm piesienas TA, ja 2 lāgas, bet nesiesies, ja būs tipa AWD komplekts. Servisā par pakaļas pacelšanas pasākumu ar lāgošanos agrāk prasija ap 120 ls, tas pat būtu lētāk neka amorti, ja esosie vēl strādā.

Atbildēt uz šo ziņu
RMatisons

Avatar

559 ziņas

PM

adatuvilks: "Par pakaļas atsperēm 96-2000 gadiem esmu interesējies, un secinājumi tādi: oriģināli TC LTD bija resnie amorti, savukārt AWD versijām daudzslokšņu lāgas, pārējem tievie amorti un viena lāga. Pašam bija parastais ar tievajiem amortiem (kuriem arī sarūsējuši sargi), strādāja labi, bet aizmugure pa zemi. Iedevu lāgas darbnīcā, kur tās izvalcēja par kādiem 200mm, plus dabūju, un uzliku resnos amīšus (kuru mūžš gan iet uz galu), kopumā pacēlums kādi 100mm gan tukšam, gan krautam. Man pietika. Citi liek plānāku papildlāgu (tāda pati neder, jo tad būs daudz par cietu). Papildlāgas der no AWD, vai otrādi, tb AWD lāgām pa virsu uzliek oriģinālo biezo. Dzirdēts, ka reizēm piesienas TA, ja 2 lāgas, bet nesiesies, ja būs tipa AWD komplekts. Servisā par pakaļas pacelšanas pasākumu ar lāgošanos agrāk prasija ap 120 ls, tas pat būtu lētāk neka amorti, ja esosie vēl strādā."

Bet vai tad AWD nav ieliektākas lākas neka viena loksne. Jo manam ta viena ir gandrīz kā taisna.
p.s. domāju ka sākumā jaliek no AWD ja der 1:1 un tad jāskatās kā tad būs.

Atbildēt uz šo ziņu

Chrysler Town&Country LXi '98 3.8L LPG

adatuvilks

Avatar

13 ziņas

PM

Problema tāda, ka AWD daudzie loki arī nogurst gluzi tā pat kā parastiais viens, tādēļ ir vērts kombinēt oriģinālo ar 3 (laikam) pārējām no AWD.

Atbildēt uz šo ziņu
Zuris

Avatar

1249 ziņas

PM

adatuvilks: "Par pakaļas atsperēm 96-2000 gadiem esmu interesējies, un secinājumi tādi: oriģināli TC LTD bija resnie amorti, savukārt AWD versijām daudzslokšņu lāgas, pārējem tievie amorti un viena lāga. Pašam bija parastais ar tievajiem amortiem (kuriem arī sarūsējuši sargi), strādāja labi, bet aizmugure pa zemi. Iedevu lāgas darbnīcā, kur tās izvalcēja par kādiem 200mm, plus dabūju, un uzliku resnos amīšus (kuru mūžš gan iet uz galu), kopumā pacēlums kādi 100mm gan tukšam, gan krautam. Man pietika. Citi liek plānāku papildlāgu (tāda pati neder, jo tad būs daudz par cietu). Papildlāgas der no AWD, vai otrādi, tb AWD lāgām pa virsu uzliek oriģinālo biezo. Dzirdēts, ka reizēm piesienas TA, ja 2 lāgas, bet nesiesies, ja būs tipa AWD komplekts. Servisā par pakaļas pacelšanas pasākumu ar lāgošanos agrāk prasija ap 120 ls, tas pat būtu lētāk neka amorti, ja esosie vēl strādā."

Ir piedāvājumā no 2007 gada auto oriģinālie resnie nivomat pakaļas amorti 2x90eiro ,der 96-07 gadam t. 29230402

Atbildēt uz šo ziņu

Town@country2002 un citi voyageri

Lapas: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10

Forums » Tehniski jautājumi » Atsperu lagi
Iet uz:

Pašlaik online: Neviens nav online