Ottttto: "
ko apskatē saka par tādu joku?"

es domāju ka neko nesaka,kāda šiem tur daļa cik man lāgas. pats vēl neesu TA gājis.Draugs nedēļu atpakaļ nopirka townu tam ar divas papildus uzliktas

migano: "Ar tiem monroe piekare būs cietāka. Man arī bija doma par tādiem, bet visticamāk tas ir līdzīgi kā uzlikt papildus lāgu un parastie amorti.
Tā kā pakaļa pa granti uz bedrēm līkumos jau staigā ar tieviem amortiem un iesēdušām lāgām, tad ar tiem monroe domāju būtu vēl trakāk.
Nu jā, ja tikai pa gludu asfaltu un mērķis pacelt augstāk virsbūvi, lai nesēž uz atsitējiem pie smagākas kravas, tad droši vien der.
Bet cena paliela, ņemot vērā ka tie ir parasti amorti, kurai pielikta atspere.
Es labāk pirktu tad lietotus labus nivomat.
"

Nopirkt lietotus labus nivomatus grūti jo kas zin cik ilgi viņi nokalpos.
Jauniem vismaz garantija ja kas.
Re ten jau domas dalās. Kam ir oki kam ciets. Bet tas ir CIK CIETĀKS?
Par papildus plāksnēm neviens konkrēti nevar dodt atbildi no kā likt un kā, un kas nepieciešams.
Cik krievu forumos papasīju tad papildus liek no GAZ-24 trešo lāgu, bet citi saka ka nederot.

IlmarsG!!: "Man šķiet, ka esmu redzējis tieši Town&Coyntry 1996-2000g. modeli ar daudzlokšņu lāgām - oriģināli nākušām. Varbūt var šrotos atrast. Cik Tavam augsta aizmugure no zemes līdz riteņu arkas malai tukšam esot?

CV 1998.g. 2.5TD LE"

Tās daudzās loksnes ir AWD versijai

ilgi izmeklējos jo nevarēja atrast zem kādas tēmas bij... tad nu atradu http://www.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/34743?start=8#post49037#post49037 ja never tad meklētājā ieraksti Kas tas ir?
un tas ka paliek cietāks pilnīgas muļķibas,man jau patīk lielākā daļa pat nav dzīvē redzējuši tos amīšus,bet secinājumu jau kaudze ;)