225 65 17 varētu būt ok ar atiecīgu iznesumu. jo tas ir bik mazāks par manu 225-60-18 J7 ET35, kuru lietoju vasarā. lielāku likt nebūtu vēlams. ķers pie stūres gala stāvokļiem. vecajam bija 235-70-16, gala stāvokļos strīķēja paspārņus

Ezis2: "Ziema plataku par 215 nafig nevajag uz dzera svaru ,neatkarigi no diska izmera "

veci stereotipi. daudziem mūsdienu auto arī ziemā ražotāji iesaka 225-245. jo 95% no ziemas, uz ceļa sniega nav.

Ezis2: " bet seit tacu iet runa par dzeri ? vec stereotips ir uzskats ka jo plataka riepa jo labaka sakere 225 vel pielauju.. ar sniegu mazs sakars ir tads jedziens ka riepas speidiens uz celu kas atkarigs no auto svara un sim speidienma uz kvadratcentimetru seguma ir jabut noteiktam kg no -liidz ja kautkadam X5 iesaka 245 tatad tur kads ir izrekinajis ka taa jabut. "

ar ko X atširas no džera???

migano: "jāsāk skatīties ziemenes, tā kā ar GC savu tāpat braukšu kā braucu, ja jau šo var uz māju atvest
http://foto3.inbox.lv/migano/04-10-2017_DC/dodge-brusas.jpg

Oriģināli durvīs izmērs rātīts 205/75 R14.
Domāju, ka jāņem 205/70 R15, jo man kaut kādi universālie lietoe diski R15, kur skrūvju caurumi ir 5x100.
Vai arī ir vērts apsvērt domu, ka jāņem 215 platums ?
Jo ziemā pa pajukušu grantinieku mēdz slīkt gruntī un tad varbū 215 palīdzēs ?
Toties, pa sausāku granti ar 215 būs akmeņplanēšana lielāka

"

Nu skaties ar tiem universālajiem diskiem -ir viens ļoti būtisks parametrs,par ko bieži aizmirts disku fani-
tas ir iznesums(riepas centra attāluma starpība pret stupicas virsmu). Ja šis parametrs jūtami atsķiras ,auto var
kļut nestabils pagriezienos,jo vairs neatbilst pagrieziena radiusu attieciba vienam ratam pret otru.
Ziemai jebkurā gadijumā drošakas ir orģinālā platuma, vai šaurākas riepas, bet noteikti ne platākas!
Kā pats minēji,var viegli iegūt "govi uz ledus"