215/65/16 - ziemai
225/55/18 - vasarai
Bez problēmām. Vasarenes ir tik daudz cietākas, lai to pamanītu ka asos līkumos visa tā siļķu bundža "nepeld" tik traki.
Tēmas iznākums - lietotas vai jaunas riepas ir stipri atkarīgs no nobraukuma gadā. Es lietotas ziemenes nevaru jau trešo ziemu nobraukt.

Man lietotas vasarenes Michelin Energy 40 tūkstoš kilometru laikā nav nodilušas pat par milimetru. Vajadzēs vismaz priekšā mainīt vecuma dēļ. Bija apmēram 3mm, tagad arī starp 3 un 2 mm. Atgādināšu, ka pēc noteikumiem vasarenēm protektora dziļums nedrīkst būt mazāks par 1,6mm. Dažu riepu ražotāju mājaslapās iesaka mainīt pie 2mm.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Man arī sāk nedaudz riepu gumija bortos plaisāt, bet tikai virspusēji. Domāju, ka aizmugurē gan var droši vēl likt. Priekšā plānoju pavasarī likt vissezonas. Rudenī speciāli nemainīt, braukt līdz īstiem lediem. Ja švaka ziema, nemainīt vispār.

Riepas 235/50R18. 2.8 bar. Vispār jau ir biski pa platu. Bet ir baigi platie diski, cik nezinu, bet šaurākas riepas izskatās šausmīgi. Kad iekāpj pilna mašīna, tad pa paugurainu asfaltu mēdz uzstrīķēt pa arku. Un stūre stāv kādi 5 grādi šķībi. Domāju, ja ir kādas 225/50R18 ar attiecīga paltuma diskiem tad ir ideāli. Vakar uzliku ziemenes 215/65R15 - protams, ka konfortablāk pa sliktiem ceļiem, protams ka klusāk un mīkstāk un asāks un stūre stāv taisni, Bet.... nav vairs gaitas. sanāk 95 proc pa labu asfaltu un nav tas... visi brauc garām. Un mašīna atkal izskatās pēc plukatas. (nav kādam kādi smuki kalpaki ko pārdot)