Archebalds: "Tuvojas TA laiks, aizbraucu uz servisu lai paceļ, paskatās, kas būtu jāmaina. Ziņas nebija diez ko iepriecinošas, stūres reika tek. Tātad gribi negribi jātaisa, TA ar tādu neizies. Jautājums- ko tauta saka, ko prātīgāk darīt pirkt lietotu vai restaurēt esošo. Asprāšiem, kas ieteiks, ka labākais variants ir pirkt jaunu, paldies, bet gribētos lai ir ok un nav pārmērīgi dārgi. Vēl- padalaties ar info cik tas joks varētu izmaksāt. Pats esmu no Rēzeknes puses, šaubos vai šajā galā kāds var vai grib to darīt, proti, restaurēt vai mainīt. Tātad iesakat meistaru(vēlams pārbaudītu) laikam jau Rīgā. Voyagercluba servisā šādu procedūru veic nezinat? Nu cerams sapratāt ko no jums vēlos. Jau iepriekš paldies!"

Manam arī servisā jau sen diagnosticēja ka it kā tek reika un apskati neiziešu, bet gads nobraukts, līmenis pastiprinātāja bačokā kāds bija, tāds ir un apskati arī nesen izgāju, par stūres reiku neviens neko nepiesipās.

Ja tur ievērojami tecētu, tad zustu šķidruma līmenis un sūknis pamazām sāktu gaudot. Ja līmenis nekrītās, tad vienkārši noslaucīt tur visu un droši uz skati.

Nu man diemžēl stūres pastiprinātāja šķidrums palēnām zūd. Un zem mašinas ar var redzēt eļļu uz putekļu sargiem (stūres tjagām). Tā ka bez remonta nekā. Kādu laiku atpakaļ lasīju par šo kaiti mūsu autiņiem, sapratu sekojošu- labāk restaurēt nekā likt lietotu, jo nevar zināt kādā stāvoklī ir, plus savirze.

Archebalds: "Bet varbūt kāds var piedāvāt reiku? Ar garantiju, ka normāla. Nu taču tauta atsaucās ko darīt, kur un pa cik?"

Ir uz detaļām 2000.gada auto ,pirms jaukšanas tika notestēts kārtīgi,reika netek,60ls par to gribu ,t.29230402
p.s.Ja vajag uz Rēzekni-ar autopastu varu nosūtīt,vai atdot Rīgā.