dimon: "Pagaidam soļķis ir par 80 santikiem, 3,3 ar gazi nav gluži ekonomisks. Cik kantainais tere gazi pa taisno un štrasi? A cik aiziet benzina pie iekurbulešānas un līdz parslegšānas brīdim uz gazi? Manam koleģim ir AUDI A 8 ar 2.8motoru uz gazes, kuram benzins 20 litri pietiek gandriz visai vasarai, bet ziema 1 menesim...."

Visjēdzīgākais Voyageriem ir 3.8 motorītis ar gāzi. Kombinētā ciklā būs ~ 6 Ls/100 km. Par ieslēgšanos ziemā - Tevis teiktais atbilst BRC iešpricei. Liekot krietni lētāko (un labāko) poļu STAG ieslēgšanās arī ziemā notiek diezgan ātri, Un arī šiem motoriem nemaitājas zobsiksna. Ķīmiķot gribētājiem 3.3 un 3.8 ir savstarpēji apmaināmi un ārēji neatšķiras. 3,8 no 2001.g. ir ar 218 zirgiem un šie motori ir šrotos pa lēto jo ir praktiski nenokaujami un pēc viņiem nav diža pieprasījuma.

dimon: "Mainot 3.3 pret 3.8, sajugs un karba paliek no 3.3? Kads ir 3.8 dzinejs lidz 2000 gadam, piemēram kāda 97-99 gadā ražotie. Cik ir liels gāzes pateriņš dzinējam 3.8 ar pilnpieziņu? Un cik tam automātam ir atrumi< ja kantainais bus 95 gada ražots?
"

3.3 un 3.8 nenāk ar manuālo kārbu.

PASSATizhi: " pie lielas gribēšanas un ar taisnām rokām var pielikt arī manuali, bet šis nav tas gadijums. "

kautkur seit foruma, viens taisijas likt manualo dizela karbu V6 dzinejam, bij apnemibas pilns, tikkai pazuda

Un cik ir reals gazes pateriņš 3.3 vai 3.8 ar pilnpiedziņu?