garfilds182: "Hmm! A kur, tad tas atrodas? Man ar to English valodu ir tā pašvakāk un tulkotājs tulko nesaprotami."

Tajā tekstā minēts, ka k-kur filtra korpusā. Esot bijis pat k-kāds rūpnīcas risinājums.
Problēmas kods - TSB 18-011-09, it invoulves replacing the fuel filter (degvielas filtra), water separator (ūdens seperatora) & heater (un sildītāja) assembly with updated parts (komplekta nomaiņa ar uzlabotām daļām).

Ar tādu problēmu es ieteiktu braukt uz dzinēja datoru diagnostiku.Laba diagnostika ir dīzeļu centrā "SNE serviss",pēc iepriekšējā pieraksta diagnostika būs bez maksas.Adrese Ganību dambis 30d,talr.26620515 dizeluserviss

Labrīt, kungi!

Varbūt nevieta iejaucos diskusijā, bet esmu nolūkojis vienu 2.8 crd, gads 2007., viss tā kā +/- labi, bet mani uztrauc, ka pielaižot izsita diezgan tādu konkrētu zilu mākonīti. Pēc 5-10 sek. gan viss bija ok un līdzeni darbojās. Pagāzēju uz vietas, un ap 2 k rpm arī viņš tā kā nedaudz aizķērās un sāka nākt zilītis, bet arī tas pēc laika pazuda. Noslāpēju, pielaidu, viss smuki bez dūma. Vai tam tā jābūt?? Bija man 2003. gada 2,5 dīzelis, tas leca un gāja vispār bez dūmiem. Pārdevējs teica, kau auto mēnešiem neesot kustināts, bet vienalga..

alien: "Viss ir vienkārši - aizmirsti to mašinu un skaties citu. Zils dūms nav jāsit nevienai mašīnai ne pielaižot ne slāpējot ne pēc gada ne pēc 10 min. Punkts."

nu nez, es te tikko palasījos krievu forumus, uz kuriem linku viens laipns forumietis iedeva pāris lapas augstāk ( http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=109014&st=40 ), visi tur saka, ka tie ir klasiski simptomi kvēlsvecēm. Nositīšu pārsimts eur no cenas un būs labi