Emigrants: " Sveiciens!
Netieku gudrs ar temperaturu, braucot viss ok, temperatura neparsniedz pat pusi no datchika(apmeram 1-2, bultinas zem normas) lieta tada, ka noslapejot auto uzreizs saak burbulot izpleshanas bacokaa, limenis uziet lidz pilnam un dzen laukaa pa to trubinu, nedaudz dzirdama shnakona pie radiatora vacina, tacu nekur nepil, domaju, ka gaisu dzen laukaa, pats galvenais ir tas ka patrubaka truba ir miksta.
Varbut kadam ir varianti, kas var buut par vainu, pats domaju varbuut vakaraa nemt nost radatotu, izpust ar augstspiedienu no visaam puseem, izmazgaat dzeseshanas sistemu, nopirku kautkadu preperatu ko ielej radiatora, tipa baigais labums esot, ta teica pardevejs, jaunu antifrizu nopirku, vecais galigi bruns un pretigs.
Ko veel var dariit.....
Nevaru atrast kur nolejas vecais skidrums no radiatora manam nav nekadas skruvites, kas izlaizh udeni, izskataas, ka vajag apakshejo patrubaku nemt nost, tad buus ok"

es sāktu ar ūdens sūkņa maiņu un termostatu

Bango: "Es pamēģinātu nomainīt radiātora vāciņu,un ja pēc tam patruboki paliek cieti sāktu domāt par galvu remontu."

Visu dienu ziedoju lai savestu kartibaa savu voyeru, nonemu radiatoru ar augstspiedienu izputu cauri, ruusa pamatiga bij iekshaa, bruns uudens gaja laukaa, tapat ari visu sistemu izmazgaju ar spiedienu, tur vispar brinumi gaja laukaa, saliku atpakal visu kopaa, nomainiju radiatora vacinu, jaunu antifrizu ieleju, izbraucu viss pa smukam, temperatura pat lidz normai nav paris iedalinas, trubas mikstas gan apakshaa gan augshaa, redzes, kaa buus talaak.

Man ir 2,5td 97 gads arī pilnīgākā mistika bet ventilators slēdzas iekšā gandrīz pie pirmspēdējās bultiņas ja brauc pa šoseju tad temperatūra ir tiešām pa vidu,bet pa rīgu braukājot vidējā temperatūra ir no vidējās būltiņas līdz nākošajai un ventiks ieslēdzas tikai tad kad tānākoša bultiņa ir nedaudz pārsniegta un vasarā ir bijis pat tālāk, esmu nomainījis termostatu būtība nemainījās, varbūt viņam tā ir jābūt.