Gāzes sistēmas apkopes laikā pieslēdzoties pie kompja šamais rādīja, ka lambda zonde vispār "nekustas", vopšem nomirusi. To man otro reizi jau divās dažādās vietās pasaka. Jocīgi, bet patēriņš nav kosmosā, tieši otrādi, veras labi. Tātad - vai ir jēga it kā "beigto" zondi mainīt un vai braucot ar "beigtu" zondi iestājas kādas papildus sekas ilgtermiņā?

vai arī gāzes kompim lambda nav pievienota, daži gāzinieki nepievieno lambdu vispār

Jautājums par zondi.
Uz kompja parāda ka zonde miegaina. Miegaina esot B1-S2 zonde. Vai kāds var pateikt kura tā ir?
Pēc visa eksperimentējot tā ir otrā kas atrodas tālāk motoram.
Tad jautājums kur tieši viņa atrodas un kā viņai tikt klāt vieglāk lai nomainītu?
Paldies

ID: "B1-S2 ir otrais devējs, t. i. tālākais no motora. Palien zem mašīnas un jautājumi atkritīs. Par cik otrais devējs tikai kontrolē katalizatora darbību / bezdarbību, turklāt kļūdas gadijumā "service engine" lampiņa neiedegas, neredzu jēgu viņu vispār mainīt, it sevišķi jau nezinot vai tev tas katalizators tur vispār vēl ir iekš to bunduli."

ok. Cik zondes vispār manam ir? Tas B1-S2 zonde ir pirms katalizatora?