mans noskrēja jau 50tkm balstus nemainot, kāds no usa atnāca. tik atsaites samainiju 2 reizes. sievas tēvam saliku lētākos pa 9ls, jau trešo gadu brauc

taisnības labad pateikšu ka ceļi man ir labi. grantiniekus ļoti reti redzu. bet nekas jau nav mūžīgs, gan jau sāks birt viss uzreiz vienā brīdī

difjuz: "Padalieties pieredzē,cik ilgi kuram kalpo lodbalsti un kādas kvalitātes lietojam.Esmu izmēģinājis gan plastmasas ielikņiem(no9-18lvl)gan metāla iekšām(no15-40lvl).Pēdējos man Auto Plusā veda no kaut kurienes 2 stundas it kā oriģinālās kastītēs moog pa 28lvl gabalā.it kā pēc skata īstie bez plastmasas bet nobraucu apmēram 5000km nobira(zemes ceļš,trepe)viens uz skati apmainīju ,tagad jau dzirdu otru.Plastmasnieki savelk knapi gadu.Tagad paņēmu Auto Metro pa 15 lvl laikam indonēzija ASV tirgum, it kā dzelznieki-testēju.Kas tā par murgainu konstrukciju, man MB C 180 trešo gadu pa zeminieku bez balstu maiņas ,tas ir voyager defekts?"

1. Oriģinālās Chrysler/Dodge rezerves daļas ir MOPAR, Lodbalsti oriģināli nav paredzēti mainīt (jāmaina ar visu plauktu), VISI atsevišķi nopērkamie lodbalsti ir aftermarketi.
2. Ritošā VOY ir samērā izturīga, savam busam pie 90 Kkm nomainīju vienu lodbalstu (ražotājs - VVZ). Vēl esmu mainījis stabilizatora bukses, bremžu diskus/klučus un tas arī viss. Noskrējiens virs 100 Kkm, arī pa grunteni (~25%).

InsekC: "

1. Oriģinālās Chrysler/Dodge rezerves daļas ir MOPAR, Lodbalsti oriģināli nav paredzēti mainīt (jāmaina ar visu plauktu), VISI atsevišķi nopērkamie lodbalsti ir aftermarketi.
2. Ritošā VOY ir samērā izturīga, savam busam pie 90 Kkm nomainīju vienu lodbalstu (ražotājs - VVZ). Vēl esmu mainījis stabilizatora bukses, bremžu diskus/klučus un tas arī viss. Noskrējiens virs 100 Kkm, arī pa grunteni (~25%)."

ja nebūtu paredzēts mainīt, tad arī uztasītu vienā veselā gabalā, jo tā ir lētāk, kā jau 90% citu marku.