CV '97 2,4
sāka raustīties motors, nomainīju sveces/svečvadus - it kā labāk palika, bet tomēr ne ideāli. Vēl pēc 50km likās ka autiņš apstāsies uz ceļa, knapi līdz laukiem aizvilku. Ko darīt?

par cik bija otrs sveču komplekts, pārbaudīju un konstatēju, ka 1. cilindrs dzirksteli saņem neregulāri, otrais - vispār apdalīts, no spoles nedod dzirksteli nemaz.

Jautājumi:
- indukcijas spoli, jaunu vai lietotu meklēt?
- nomaiņa tik vienkārša cik pie skrūvēm tikt vai arī ir kādi īpaši knifi?

Jau iepriekš paldies par padomiem.

GRIMBURGERS: "Bija te nesen viens ar dzirksteles problēmām. Pirms pērc un maini induķeni pārbaudi vai induķene saņem impulsu no vadības blocka. Mēdz būt ka ja impulss nepienāk - vadības bloks kirdik.
http://www.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/38201#post38201"

Tur briesmu lietas sarakstītas ;) bet es jau nopirku spoli un rīt braukšu nomainīt. Pēc tam gan jau dzirdēsi, vai nu prieks par viegli novērstu problēmu vai šausmas par vadības bloka maiņu ;)

ibiodizels: "Vispirms pārbaudi vadus,no bloka uz spoli,manējam ar 2cil raustījās/vados nekontakts bij."

Esmu atpakaļ no laukiem un mašīna rūc kā bitīte (bet protams, jauni vadi, sveces, spole).
Paldies visiem par ieteikumiem, ja kāds zina veidu, kā pārbaudīt noņemtu spoli - padalieties, ja kādam vajag spoli eksperimentiem - piesakieties, uzdāvināšu ;)