A cik tu esi nobraucis kops uzliki to Kinas genadiju ? jasaprot jau ka kautkadas aftermarketa ogles nekalpos pat ne tuvu tik ilgi ka OEM. Tas kuras es savam uzliku jau uz uz aci bija redzems ka ir pilnigi cita matreala neka oem.

Man te interesanti ar ģeneratoru sanāca DC. Tā kā nebraucu un malkas vešanai aparāts kalpo, tad reizēm ilgi stāv nekustināts. Šoziem, pie pēdējām izkustināšanām, starteris tik grūti grieza, ka reizēm tikai uzsita, pat ar jaunu akumulatoru. Nu neko, liku mieru. Tagad pavasarī vēl pamēģināju - tas pats, knapi izgriež motoru. Pamocīju, kamēr tomēr piešķīlās, vairākas reizes iegāzēju, nogriezās balti dūmi un pie motora kaut kas nograbēja Skaidrs, siksnu nometa ... un nevis nometa, bet nosvilināja. Mja, izrādās ka ģenerators stāvēja uz vietas, tādēļ nevarēja izgriezt. Pēc tam ar atslēgu 22 aiz skriemeļa uzgriežņa izkustināju un tad jau vieglāk sāka griezties. Tur kaut kas varēja ierūsēt no ilgas stāvēšanas ?
Droši vien ka nav jēgā pirkt siksnu, kamēr nav ņemts nost un skatīts kādēļ negriež ?
Nez no pieredzes kas tur normālam ģeneratoram pēc ilgas stāvēšanas var iesūnot ?
Ģenerators ķīnietis, nav daudz nobraukts, bet tas jau nenozīmē, ka nevarēja gultņi ierūsēt vai rotors-stators pieaugt

Dimitil: "Tas ir normāli šiem cryseriem. No stāvēšanas noķīlējas ģenerātors. Nav gultņu vaina. Stators ar rotoru ir ļoti tuvu viens otram. Ja nekustina apaug ar rūsu un negriežas."

skaidrs.
Tad jau iekustināju, uzmetīs siksnu un iečīkstinās