Piparsons: "Ir jau pavecs-1996. gada, bet vismaz neizskatās nobraukts. Motors, kārba kā bitītes strādā, starp citu- kārba manuāla, tāpēc arī pirku, jo cik daudz redzēti izjauktie dēļ automāta- bail paliek. Arī cenas uz automātiem pieklājīgas, kā arī aut. kārbu remontu izmaksas! Varbūt ar automātu uz šosejas nesanāk tā kārtīgāk pastiept? Tāpēc citi par to motora apjoma trūkumu sūdzas?"

tu nosakuma uzini cik sitam maksaa kaarba un tad priecajies ;) jo vinas arii juuuk araa un ir deficiits es varu apsveikt tikai un vienigi ieprieksejo auto ipasnieku shis drosi no laimes piedzeeraas.....

Nopērkot auto ar noskrāpētu sānu arī bija dilēma- vai pirkt zaļus spārnus pa 35/gab., vai zilus pa 10ls/gab., kā arī sānu kreisās durvis- plikas pa 45ls, vai citā vietā komplektā pa 20ls. Ja skriet un grābt pirmo, tad auto var sanākt apzeltīts- pēc cenām! Arī bremžu diski, priekšējie- auto bija pēc avārijas kādu laiku stāvējis un diskiem bija nevienmērīga rūsa, kā dēļ šie meta. Vienā šrotā- 20ls/gab, citā- 15ls/gab., lai gan jauni (ne galīgie ķīnieši) maksā 20ls/gab. Vairāk pazvanot pa reklāmām izdevās 2 diskus kopā ar teicamiem klučiem dabūt pa 12ls visu kopā(abas puses)! un lai cik jocīgi nebūtu- uz 3.0 stāvēja mazāki diski, nekā uz 2.4 ?!?!?

Automātu tepat viens foruma lietotājs tirgoja, ja nemaldos pa 150 ls. Nez kapēc valda uzskats ka manuāli pārjaukt ir kā divus pirkstus ... ,bet automāts - tā ir kosmiskā tehnoloģija.

Piparsons: "Nemaz tās mehāniskās kārbas tā nejūk, jo motora jauda nav kritiska priekš šīm kārbām. Manuālo kārbu arī pats varu pārlasīt(atcerēsimies moskvičus), bet pie automāta gan būtu jāpierod(nekas nav neiespējams), taču pirms pirkšanas painteresējos- Latvijā vismaz 3 šrotos tādu var dabūt 120-150ls robežās! Lai gan bija arī šroti, kur prasīja 400 ! Ir taču biščiņ atšķirība, vai ne? Leišos vismaz 5 vietās- 120-200 EUR."

Neaizmirsti nomainit zobsiksnu, rulishus un vel ko tur vajag,ja iepriekshejais saimnieks teica, ka nomainija, maini vienalga.