Nomaini releju.

Vai tik 2000 gadam nebija divi releji, motortelpā, pie kreisā luktura :

laikam esmu izbūries, nemot talkā internetu un ilgu pētīšanu zem kapota, tik tālu, ka kvēlsvecēm ir 2 priekšējie releji no tiem kas ir gar pašu malu kreisajā pusē starp releju kasti un spārnu (vismaz sim modelim). 1 uz 2 kvēlsvecēm. Nu tādus tipa nekur īsti dabūt nevar, bet.. izjaucot tur iekšā tajā superkorpusā ir visparastākais 5 kontaktu relejs. Par tiem amperiem omiem un citām gudrībām es gan nezinu, bet nemot vērā ka pārējie tajā rindā ir tieši tādi paši pēc koda, un atbild par ventilatoru starteri un vēl tur ko citu, tad pienemu ka tas tomēr ir standarta relejs, nevis kaut kāds īpāšs kvēlsveču. Nu tas tā. bija diezgan viss tur sazaļojis un saoksidējies, kaut no ārpuses viss izskatās loti svaigs. Nu neko - sapūtu kārtīgi ar kontaktu tīrītāju no iekspuses un ārpuses un arī stepseli , biski ar smalko smispapīru uzlaidu un saliku apakaļ visu smuki un skiet ka ir ok, pēc tam ir lecis uzreiz vienmēr. Acīm redzot tas, ka kvēlsveces pa tiešo darbojas un arī kvēlsveces stepselī arī strāva skietami pienāk, jo tur pielikta lampina deg, nenozīmē ka viss ir ok.

Varbūt kādam šitas var noderēt.