Es kad uzinaju ka ta apstrade javeic katru gadu tad sapratu ka tas ir tirakais marketinga triks tas krown sitais protrams mans subjektivais viedoklis zinu vienu veci kursh katru rudeni savai 94 gada mazdai nopuus visu apakshu ar petroleju : teikshu ka ir efekts ir :o takaa domajiet pasi ....

Un kas atiecas uz caurumiem londzeronos tad taas ir ventilacijas un nevajag vinas taisit ciet ! jo jebkura slektaa metala telpaa rodas kondensaats un vinam arii ir no turienes ir araa jaatiek

ID: "
Grūti pateikt, manējam pie aizmugurējās arkas ir atsista krāsa divlatnieka lielumā, divus gadus stāv tas pleķis balts un nekāda rūsa vēl nemetas. Apakšā tajās vietās kur ir apskrāpēts, piemēram domkrata vietas vai kur ir pa kalniem braucot ir kādam lielākam akmenim pāršļūkts uz vēdera, tur ir virspusēja rūsiņa, bet viņa ir tikai skrāpējumos, tālāk viņa neizplatās. Aizmugurējā vāka mala iekšpusē ir sarūsējusi. Manējam tas arī viss, tapēc es parasti brīnos kad kāds stāsta par sapuvušiem vojageriem. Kolēģis meklēja nopirkt, teica ka esot gadijies apskatīt pāris eksemplārus ar caurumiem arkās un sliekšņos.
"

Es kautkur biju lasijis, ka USA automobili rusee vairak par EU modeliem, itka apstrade ats6kiroties, vai tas ta ir pats neesmu ar to saskaries

Es arī tādu versiju biju dzirdējis, bet nu kaut kā man viņš nerūsē. Tai pašā laikā tikpat veci Nissan Primera un senča Mitsu Spacewagon jau ir vienos ielāpos. Arī citiem USA auto ar kuriem ir bijusi darīšana nav rūsējuši, vismaz kraisleri nē - Concorde, LHS, 300M, Sebring, vienīgi Visionam bija bagažnieka vāka mala aprūsējusi.

nu teiksim tā, īpaši tā kaste nepūst, kā opeļi, bet rūsē gan, tikai lēnām, ka nedzird nezinu kapēc bet katram trešajam rūsē kapota malas. pilnīgi visiem aprūsē apakša, pie tam šķietami nevaiīgās vietās, kur nekādu bojājumu nav uzrodas viegla virspusēja rūsa, kura var stavēt gadiem ilgi bez progressa. bremžu trubas gan norūsē pamatīgi pilnīgi visiem, pie gofrām no abs bloka. līdz par šķidruma noplūdei. abiem auto jau pārvilku visas trubas jaunas, no kapara. nu un protams klassika, pakaļas vāks, pilnīgi bez iemesla sāk uzpūsties valcējuma vieta.