Kantori neminesu bet domaju tapat visi sapratis par kuru iet runa mums te ir tikai viens kas urb durvis kautkadus caurumus... kas tas par bezpridelu un ka ta vispar var stradat ? un pie viniem vel rindas stavot.

https://www.youtube.com/watch?v=Q5WWd93gwKQ&lc=z23rfv5hvmrbzn2in04t1aokgou1jdy2pgn5ulgov5pnbk0h00410.1584186273681859

PASSATizhi: "īsti neredzu jēgu vispār no tās apstrādes. jaunie auto vairs tā nerūsē. vēl jo vairāk nerūsē alumīnija virsbūves detaļas, kuras tam bembim arī sapūstas "

Izskatas ka tur tie individi vispar neatscir plasmasu ,aluminju ,metalu ko var gribet ja neredz tehnologisku caurumu pa kuru var iebast trubu un sapust ,tupa blakus izurbj jaunu caurumu

maris7777: "Kam ir bijusi Krown apstrāde, tiešām pa visām malām tā ķīmija gāzas ārā? "

Es nezinu nav bijusi saskarsme ..kad bracka izdzina no salona Toyotu bija doma uztaisit bet kad pazinoja ka taisas urbt kautkadus caurmumus durvis arkas slieksnos jaunam auto , paldies un uz neredzesanos.

Protams cik cilvéku,tik viedokļu,es tikai par ja auto īpašnieks pats uztaisa kādu apstrādīti,bet pārsvarā visi gudri runā un brauc kamēr sapūst,man arī protams besī kad auto urbj caurumus lai iegāztu eļļu,bet no otras puses tas ir labāk nekā noņem durvju apšuvumu,un pēc tam ar aplauztām knopkām uzliek atpakaļ.
08 gadam un uz augšu ja nekas nav darīts 3,gadi Latvijā,un apakšā nevienu skrūvi neatskrūvēsi.
Protams kad tiem KROWN daarbiniekiem ar pirkstu jāparāda kur ir vajadzīgākās vietas,kur jāiepūš.
Bet mans viedoklis ir tikai par,arī no Skandināvijas pārsvarā visi auto nāk apstrādāti ar kaut ko līdzīgu krown.