Tigeris: "
Ja attālumu rāda pareizi, devejos var problēmas nemeklēt.Devējs tupi skaita impulsus no zobrata,lidzigi,kā
ABSam,tur nekādi nevar kaut kas proporcionāli melot- tad jātrūkst zobiem aplocē! Pats spidometra bultas motoriņš
arī parasti ir 2 fāzu soļu motors -atkal tupi pārvietojas uz priekšu/atpakaļ atbilstoši impulsu skaitam. Kalibrēšanas bridi tiek ielikts nullpunkts un maximumpunkts. Ja rakstiji ,ka kalibrešanas laika neaizgāja lidxz galam,varbūt kaut kas traucē rādītajam mehaniski un atskaites punkti atmiņa ierakstā nepareizi. Te varētu mēģinat uzspraust citu paneli no šrota-viss kļūtu skaidrs
"

Tigeris: "

nekādu problēmu, pietiek ar vienu krusta skrūvgriezni...Vispirms jāizņem apmale,kas visrinķi instrumentu panelim,pārejo redzesi pats,ja nemaldos, 4 skruves tur pašu paneli un viens štekers vadiem uz visu. Dziļāk uz galda jaucot gan jāzskatās lai kādu ceijieru nenolocitu vai plastmasas ausi nenolauztu.Vismaz vizuāli viss diezgan trausls škiet iekšā.Darit gan to jēga tikai,ja nobraukto skaita pareizi..."

Sveiciens Svētkos !!! Vakar no baļļuka mājās braucot konstatēju ka nedeg arī panelim apgaismojums, nedomāju ka vaeētu būt pārdegušas visas spūldzītes priboros ??? Tad jau laikam būs vien jāņem viņš nost un jāskatās.

Noņemot konstatēju ka viens štekeris maziņš nav pievienots, pievienojot apgaismojums parādījās. Tur laikam vis uz lediem ? Jo vietās kur jābūt lampiņām ir tukšumi. Nobraukto cik samāca parbaudīt pēc navigācijas rāda pareizi.

Tigeris: "

Darit gan to jēga tikai,ja nobraukto skaita pareizi..."

Nobraukumu rāda pareizi, no waze praktiski neatšķiras. Izskatās ka jo lielāks ātrums jo nepareizāk rāda. Varbūt no kāda varētu aizņemties priborus notestēt vai priboros vaina.