Amen.

Paldies Otttttttto.

Man ražots Kanādā, lieliem cipariem jūdzes, maziem kilometri, siksnas uz vietas stāvot ja ļoti sirsnīgi parausta, tad fiksējas, braucot tas pats, bet nu jārausta tiešām cītīgi un 1x no 10 nofiksējas.

Nu vo - aprāvās teksts.

Par tiem kanādas-ne kanādas variantiem.
Ir redzēti Lietuvas vai kā variācija - Rumbulas varianti, kad automašīnas VIN izdrukas dati un realitāte nesakrīt.

Par tām apskatēm un piekasīšanos. Varu pateikt, ka tas ir tikai sākums.
Patreiz pamazām tiek virzītas izmaiņas likumdošanā, saskaņa ar kurām:
1) Apdrošinātāju norakstītās a/m ceļu satiksmē piedalīties vairs nevarēs. CSDD savā datu bāzē atzīmēs, ka attiecīgajam VIN ir liegums
Teorētiski, ASV vai kādā citā valstī izdotais Salvage Certificate arī liedz tādas a/m reģistrāciju Latvijā un kā risinājums tam bija Lietuvas reģistrācija.
Bet cik noprotams, arī šī iespējas drīz būs ierobežota.

2) Ja uz Latvijas ceļiem notiem ceļu satiksmes negadījums, kura rezultātā iesaistīta a/m ir cietusi tik tālu, ka tā pati nevar turpmāk pārvietoties, tad ceļu policijas inspektora uzdevums būs noņemt nost tehniskās apskates uzlīmi. Lai auto turpmāk varētu piedalīties ceļu satiksmē, tad pēc tā atjaunošanas a/m īpašniekam vai lietotājam būs jāiziet nevis tehniskā apskate, bet padziļināto tehnisko novērtējumu, kura laikā CSDD inspektori novērtēs, vai remonts ir veikts kvalitatīvi un a/m var piedalīties ceļu satiksmē (pēc tehnsikās apskates veikšanas).

Man ir tada aizdoma ka visi vini ir razoti Kanada vismaz manejais ari bet lietots tika New york stataa no kurienes arii aceloja spidometrs ir gan judzes gan km, siksnas priekshejas strada ka eiropas auto par pareejaam nezinu neesu testeejis

Un veel kas amerikas vojiem VIN kods virzbuuvee vispar nav iegreveets tikai plaksnite uz prieksh briles uz detalas kuru var mierigi uzskruvet uz cita auto un zem priekseja stikla ir plaksniite