kuklandex: "

Labāk uztaisi ritošās daļas diagnostiku servisā, nevis meklē forumos klaboņas iemeslus. beigās izrādīsies ka stabilizātora stieņa bukses vai atsaites būs pie vainas."

Esmu bijis jau divos, nevar neko atrast. Neesmu vēl pie dīlera bijis, jo viņš prasa 100EUR stundā par diagnostiku. Biju pirmajā, kur atklājām vairākas detaļas kas kustās, tika nomainītas, bet nepazuda problēma. Nomainīju atsaites, stabilizatora bukses, stūres pirkstus un stieņus, sviras bukses (abas) gan priekšējo, gan aizmugurējo. Vienīgais kas palicis ir pats stabilizatora stienis, bija tāds padilis bukšu vietā, iespējams, ka ir jāmaina, un amortizatori vai amortizatoru gultnis. Daudz jau nav variantu kas var klabēt. Otrais vispār neko nevar atrast, viss esot ideāli, nekas nekustās. Pieaicināju izbraukt, speciāli pa bedrēm utt, viņš apgalvo ka neko nedzird un ka tā tam jābūt, ja bedrēs iebrauc.
šeit Angljā, vismaz manā pilsētā ieraugot Chrysler daudzi atsakās vai arī nav pieredzes, bet ir gatavi apskatīt auto, tikai nekādas garantijas. Tur tā lielākā problēma, ka viss tomēr pašam jāatrod un jasaprot. Servisi ir ļoti sliktā līmenī.

Andris.: "

Esmu bijis jau divos, nevar neko atrast. Neesmu vēl pie dīlera bijis, jo viņš prasa 100EUR stundā par diagnostiku. Biju pirmajā, kur atklājām vairākas detaļas kas kustās, tika nomainītas, bet nepazuda problēma. Nomainīju atsaites, stabilizatora bukses, stūres pirkstus un stieņus, sviras bukses (abas) gan priekšējo, gan aizmugurējo. Vienīgais kas palicis ir pats stabilizatora stienis, bija tāds padilis bukšu vietā, iespējams, ka ir jāmaina, un amortizatori vai amortizatoru gultnis. Daudz jau nav variantu kas var klabēt. Otrais vispār neko nevar atrast, viss esot ideāli, nekas nekustās. Pieaicināju izbraukt, speciāli pa bedrēm utt, viņš apgalvo ka neko nedzird un ka tā tam jābūt, ja bedrēs iebrauc.
šeit Angljā, vismaz manā pilsētā ieraugot Chrysler daudzi atsakās vai arī nav pieredzes, bet ir gatavi apskatīt auto, tikai nekādas garantijas. Tur tā lielākā problēma, ka viss tomēr pašam jāatrod un jasaprot. Servisi ir ļoti sliktā līmenī.
"

Pārbaudi Amortizatora augšas atbalstu. Gumijas bukse mēdz atnākt nost no tā dzelzs gabala, kurš ar 3 skrūvēm pie virsbūves stiprinās. Inženieru kļūda - gumijas bukse ir augstumā mazāka par attālumu starp diviem bleķiem, kuri ar 3 skrūvēm kopā savilkti. Tādēļ arī klaboņa. Risina atbalstu mainot, vai iemāna kādu papildus gumijas gabalu, lai esošā bukse nevar staigāt uz augšu un uz leju.

http://www.autometro.lv/lv/catalog/piekare-riteni/amortizatori/amortizatora-atbalsts/amortizatora-atbalsts-nr-2384

InsekC: "

Pārbaudi Amortizatora augšas atbalstu. Gumijas bukse mēdz atnākt nost no tā dzelzs gabala, kurš ar 3 skrūvēm pie virsbūves stiprinās. Inženieru kļūda - gumijas bukse ir augstumā mazāka par attālumu starp diviem bleķiem, kuri ar 3 skrūvēm kopā savilkti. Tādēļ arī klaboņa. Risina atbalstu mainot, vai iemāna kādu papildus gumijas gabalu, lai esošā bukse nevar staigāt uz augšu un uz leju.

http://www.autometro.lv/lv/catalog/piekare-riteni/amortizatori/amortizatora-atbalsts/amortizatora-atbalsts-nr-2384

"

01-07 gadam nekāda gumijas bukse savilkta ar 3skrūvēm nepastāv,secība ir tāda-atsperes gals,kurš atbalstās gumijas gredzenā,alumīnija šķīvis,atbalsta gultnis,metāla šķīvis ar 3skrūvēm ,kuras skrūvējas pie virsbūves.

Rezerves ritenis kārtīgi pievilkts?