Sveiki visiem, gribu tikai padalīties ar vojīša vakardienas dīvaino uzvedību.

No rīta šķiļu klāt, viss ok, pielec ideāli, ieslēdzu stiklu tīrītājus, hmm, kaut kā lēni viņi tīras, nu dies ar viņiem, braucu tik dienas gaitās. Pēc pārsimts m uz paneļa iedegas sarkanais akumulatora simbols, nelādē tātad, nu neko, izslēdzu gaismas un rullēju tālāk, gan jau davilks līdz darbam. Pabraucu 10 km, Rīgā piebraucot pie krusta apgriezieni krīt un noslāpst mašiņš.

Nu neko, vadi ir līdz, labs cilvēks apstājas, piepīpēju, bet 15 sek. padarbojas un atkal noslāpst. Jopcik. Labi, nelādē, to es saprotu, bet tad taču nebūtu jāslāpst nost, kad ir jau pielaists! Nu lab drusku viņš tur ielas malā pastāvēja, kamēr nenoķēru nākamo piepīpēt dodošo tautieti, šoreiz pieleca un nost vairs neslāpa, panelis gan rādīja, ka joprojām nelādē. Nu neko, aizbraucu sekmīgi līdz darbam. Darbs beidzās, sagatavojos prasīt piepīpēt - bet šamais lec it kā nekas nebūtu bijis! Un nekādi sarkanie uz paneļa vairs nerādās, viss ir perfekti.

Varbūt kādam līdzīgi gadījies :o Paldies

Man tā savulaik bija ar vienu BMW. Nelādēšanas lampiņa ik pa laikam iedegās un izdegās. Kamēr sāka degt patstāvīgi.
Braucu uz servisu ~ 10km. Pa ceļam sāka pa vienai vien lampiņai degties ieksā (ABS, AirBag u.t.t.) kamēr pie servisa noslāpa un dziesmā nebija dabūjams. Nomainīja ģeneratoram oglītes un viss ok.

Un noslāpst tāpēc ka ja visi patērētāji izslēgti, tomēr paliek tie par kuriem mēs nenojaušam.
Kā man likās manā gadījumā galvenokārt automāta darbināšanai jaudas nepietika...

Oglites

Teiksu ari es,Oglites. man ari reiz ta bija,...akumalatora lampina te iedegas te nodzisa. cakarejos ta ilgi. Bet,kad nonemu nost gengeri,izjaucu To,...bija ieksa parsteigums.oglites man tiesam bija Nulle,bet piedevam vel kolektors tragiski iedilis ieksa.Domaju pirkt strota citu.bet tad es abdomajos ka tas ir kakis maisa un nopirksu varbut ko lidzigu,...Nemu un iedevu lai salabo man.Uztaisijja kap.rem pa, ja nemaldos 30Ls. Un iet ka nu tik ;)