reku ir viss bloks.
tuvplāna ir pečkas radiators. tāluma kondiškas aiz tā arī ir propellers.
trubas iet uz motortelpu.
task kas bildē ir labajā pusē ir istenība augšpussē.
ti motoriņi ko tu redzi ir šoferpusē.
nez vai var to izdabūt neko neskruvējot. man viņš bij noņemts nost un sanāca noskrūvēt to augšdaļu tad panāca vaļa radiātora un gaisa virzienu maiņas bloks.
tad to vel sadalot gabalos dabūju radiatoru.
reku bilde
[URL=http://failiem.lv/viewer.php?i=frjukde&n=DSC00867%5B1%5D.JPG/][IMG]http://failiem.lv/thumb.php?i=frjukde&n=DSC00867%5B1%5D.JPG[/img][/URL]

tikko saules piesildītā salonā noriskēju un paskrūvējos. Lejā - pa labi no gāzes pedāļa ir vāciņš ar laikam 3 skrūvēm viskretīniskākajās vietās. Kad to dabūn nost ta skats paverās kā manuālī. redzams radiātora gals un 2 pienākošās trubas. Tur es arī izpēti beidzu jo manuālī teikts ka jānolej dzesēšanas šķidrums un tā arī izskatās ka nenolejot tālāk ko atskrūvēt nesanāk. Tālāka izpēte / tīrīšana uz atlikta uz pavasari Tīri teorētiski dabūnot nost pienākošās trubas radiātoram būtu jāvelkas laukā kā atvilktnei.
Jāpiezīmē, ka jāpiešķir kāds žetons amerikāņu inženieriem!!! Radiātors tiešām konstruktīvi novietots vietā kā miskastes dibenā. Visi sūdi kas iekļūst tur iekšā 100% paliek radiātorā.