pirkt elementus var te http://www.autogross.lv
ja rokas no dibena, tad tur arī uzstada.
var izvelēties variantus. sildam tikai motoru, motoru un salonu, motoru ar salonu un vel akumulatoru ladējam. pedējais ir lieki. motora sildelements maksā ap 60ls, salona sildītājs ap 40-60ls, vadu komplekts līdz motoram ap 40ls, līdz salona sildītājam atsevišķi. elektrības komutācija pie mājas maksās tik, vik ērti gribas. principā pulkstenis sadalē ap 25ls, vel drošinātājs, kontakts un kabeļi. var arī katru rītu iet ieslēgt manuali
sildīt ziemā vidēji vajag 3 stundas, elektrību patērē ap 2kW stundā(motors600W un salons 1200-1400W). pec 3 stundām pie -20 salons ir pilnībā sasilis, logi atkusuši, un sausi pat ja sniga pa nakti. dzinējs ir mēreni silts, bet pēc starta nedaudz atdziest jo atnāk auksts šķidrums no sistēmas, bet tik un tā ir siltāks par gradiem 30 nekā apkartejā vide. es atbaucot mājās iespraužu to vadu bamperī, no rīta pūlkstenis ieslēdz špani, ir ieregulēts ka viņš stradā no 7-12 un no rīta jebkurā mirklī iekāpjot iekš auto ir silts. parasti braucu ap 10-11. ja nakāmā dienā nav paredzēts braukt, tad neslēdzu klāt.
kārbu neviens nesilda.
nu un protams autosignalizācija ar distances startu, lai arī iznākot no lielveikala nav jāsēžas aukstā auto, un vasarā nav jārāpjas iekšā cepeškrāsnī

kādas bildes? nav jau ko bildet. sildelements ir dzinēja blokā, ledus korķa vietā. vadi visi savilkti pa auto apakšu. pieslēgums bamperī. tad atzars uz salona silditāju, ieiet salonā vads aiz bidamām durvīm zem apšuvuma. silditāju karinu tur pat uz apšuvuma. vasarā ņemu nost. paliek tik klemmes. nekādus vadības blokus. daudz labāk sakomutēt pašam ar elektro precēm.

PASSATizhi: "pirkt elementus var te http://www.autogross.lv
ja rokas no dibena, tad tur arī uzstada.
var izvelēties variantus. sildam tikai motoru, motoru un salonu, motoru ar salonu un vel akumulatoru ladējam. pedējais ir lieki. motora sildelements maksā ap 60ls, salona sildītājs ap 40-60ls, vadu komplekts līdz motoram ap 40ls, līdz salona sildītājam atsevišķi. elektrības komutācija pie mājas maksās tik, vik ērti gribas. principā pulkstenis sadalē ap 25ls, vel drošinātājs, kontakts un kabeļi. var arī katru rītu iet ieslēgt manuali
sildīt ziemā vidēji vajag 3 stundas, elektrību patērē ap 2kW stundā(motors600W un salons 1200-1400W). pec 3 stundām pie -20 salons ir pilnībā sasilis, logi atkusuši, un sausi pat ja sniga pa nakti. dzinējs ir mēreni silts, bet pēc starta nedaudz atdziest jo atnāk auksts šķidrums no sistēmas, bet tik un tā ir siltāks par gradiem 30 nekā apkartejā vide. es atbaucot mājās iespraužu to vadu bamperī, no rīta pūlkstenis ieslēdz špani, ir ieregulēts ka viņš stradā no 7-12 un no rīta jebkurā mirklī iekāpjot iekš auto ir silts. parasti braucu ap 10-11. ja nakāmā dienā nav paredzēts braukt, tad neslēdzu klāt.
kārbu neviens nesilda.
nu un protams autosignalizācija ar distances startu, lai arī iznākot no lielveikala nav jāsēžas aukstā auto, un vasarā nav jārāpjas iekšā cepeškrāsnī "

Paldies par informaciju.

Man reiz bij autonoma apslide, laba štellīte, var normāli iekurināt un siltā ģīmenes busā iekāpt.