ņems starteri nost, un skaties, bet cik noprotu tavu skilu, labak brauc uz servi

PASSATizhi: "
ņems starteri nost, un skaties, bet cik noprotu tavu skilu, labak brauc uz servi
"

kāpēc jāņem nost starteris, ja pa tiešo saliekot griež? (Būtu lasījis cītīgāk, tādu tekstu būtu pamanījis) cik saprotu, strāva neparādās ierāvēja vadā, un tur tā ķēdīte ir diezgan gara-aizdedzes atslēga, sajūga pedāļa slēdzis, relejs, es sāktu viņus visus pa vienam apiet, līdz atrastu vainīgo, kad manējam nobira aizdedzes atslēga, iedarbināju, izņemot startera releju un saliekot ar vadu pa tiešo releja spēka kāju kontaktus.

Vienkārši ieliec citu, ejošu releju, ja nekas nemainās, meklē vainu citur, manējam līdzīgu releju paņēmu tajā pašā releju drošinātāju kastē, kaut no tā paša kondicioniera, samaini vietām. Vēl ar voltmetru vai kontrollampu var nomērīt, vai pienāk spriegums uz releja vadības kontaktiem (parasti tās ir tās šaurākās kājiņas) brīdī, kad ir pagriezta atslēga un nospiests sajūga pēdālis. Vari arī izdarīt, kā Passatizhi ieteica- pogu pa taisno, vai pie elektriķa uz servisu, ja elektrība nav tā stiprā puse. ;)

to palaidu garām. bija man tā acainam pordam ar VM. tur ar bija baigi gara ķede līdz starterim. nospļāvos un ieliku startera pogu