Brucu es uz gāzes, man kataliators bija pilnībā ciet, tā ka neko redzēt cauri nevarēja. Pēc katalizatora izgriešanas aptuveni pusgada laikā 3 lambdām cauri, pēc trešās ieliku liesmu slāpētāju un problēmas aizmirstas.

Ezis2: " cik ilga laika tad tev nopraga tas 3 lamdas un cik km nobrauci ? un tu uz bendzu brauc ? jo uz gazi neiespejami katu aizdambeet esmu daba redzejis ka izskatas kats kurs nogajis ap 200 000 un ir smugi bruns bez nekadiem izdedziem, kvepiem utt...savukart uz bendzinu tur ir melns aizkveepis "

Ezis2: " Nez man gads ka bez kata, iemetinata taisna truba paterins okei , lamda dzimtaa nav aistikta."

Cik saprotu dzimtā ir pirmā lambda, bet kas ir otrās zondes vietā šitāds mini katalizators vai elektonika?

Palasot atsauksmes, mehāniskais māneklis ir pat labāks, jo elektronika ne vienmēr spēj simulēt lambdu. It seviški jaunākām mašīnām, kompis piefiksē, ka tas signāls nav gluži pareizais un met ārā kļūdu.

Otra zonde man orginala stav, kljudas nemet un nekadi simulatori man nav...

rabarbers: "
Cik saprotu dzimtā ir pirmā lambda, bet kas ir otrās zondes vietā šitāds mini katalizators vai elektonika?

Palasot atsauksmes, mehāniskais māneklis ir pat labāks, jo elektronika ne vienmēr spēj simulēt lambdu. It seviški jaunākām mašīnām, kompis piefiksē, ka tas signāls nav gluži pareizais un met ārā kļūdu."

Edža24: "

Manējam šņākšana parādījās, kad vārsta korpusā caurums izkusa. Kad nomainīju, tad pārplēsa trubiņu un šņāca atkal. Pēc tam to visu noglušīja un pašu vārstu atstāja pieslēgtu, lai kompim mozgas nečakarē. Kad šāka šņākt , tad autiņš vairs neslāpa nost un apgriezieni pārstāja lēkāt. it kā kaut kāda membrāna esot kaput, bet tā kā tas attiecoties uz ekoloģiju, tad neesot jēga remontēt, ekot tāpat."

sveiki,jā.a pie kāda miestara jūs visas šīs pārvērtības veidojāt.manam a šitādas vainas,vissu dienu serrvisā kautko darīja,bet vakarā knapi no servisa izbraucu