|
EGR vārsts ( 14238 )
|
|
ID
847 ziņas
PM
|
2011-12-20 22:12:24
Tātad, temats ir par EGR vārstu. Vai kāds apmēram var apstāstīt kā viņš darbojas, kad atveras un kad aizveras? Cik saprotu, tad atvērties viņam vajadzētu kad dzinējs ir silts un pie slodzes, tas ir braucot. Brīvgaitā vajadzētu aizvērties. Ja iesprūst aizvērtā stāvoklī, tad nekam traģiskam nevajadzētu būt, bet ja atvērtā stāvoklī, tad parādās nevienmērīga darbība, nav brīvgaitas, slāpst nost un tādaā garā. Pareizi es visu esu sapratis? Ja nē, tad palabojiet mani.
Vēl - to vārstu ir jēga tīrīt vai nevajag sapringt un labāk uzreiz pirkt jaunu?
Atbildēt uz šo ziņu
Dodge Grand Caravan 3.0 96 Chrysler Town&Country 3.8 96
|
|
shefinsh
386 ziņas
PM
|
2011-12-20 23:12:10
Cik saprotu, ka tas EGR vārsts un tas plastmasas "vakumņiks", kas nāk klāt, nemaz nav obligāts, jo manam 2002. gada 3,8 dzinējam tās sistēmas vispār nav!!! Izskatās oriģināli vāciņi virsū uz dzinēja uzskrūvēti (tipa "zagluškas"). Auto iet gludi un ideāli! 
Atbildēt uz šo ziņu
DODGE GC 2002.g. 3.8 benz./gāze->LIMITED
|
|
Joris
146 ziņas
PM
|
2011-12-20 23:12:50
Info no citas tēmas, bet ar EGR izdarījos šādi...
Joris: "
Tēma joprojām aktuāla. Tika pilnībā amputēts EGR vārsts, t.i. sistēma kā tāda ar visu vakumņiku atstāta vietā lai kompis negļuko. Noņemot ieplūdes kolektoru vienā un otrā galā tika ieliktas zagluškas un vārsts ar visām caurulēm pielikts atpakaļ. Tukšgaitas vārstam gaisa trubā izpucēti kanāli, tur viss esot bijis OK. (tā teica servisā, pašam nebija laika un iespējas ķimerēties ;) ), pats vārsts arī it kā dzīvs. Visas zondes strādā un kompis nekādas kļūdas nemet. Vakuma trubiņas visas veselas un vietā. Stāvot krustā ar ":D", apgriezieni lēkā un ilgāk pastāvot un stūri līdz galam sagriežot pat mēdz noslāpt.... :- Vēl kas interesanti, ka problēma nav vienmēr, ir reizes kad ir OK. Varētu domāt, ka ir kaut kādi devēji vai ragulatori, kas gļuko, bet kurā vietā un kādi???? :o Varbūt kādam ir izdevies tikt skaidrībā un var ko labu ieteikt!?!
"
Atbildēt uz šo ziņu
Dodge Grand Caravan Sport, 99.g., 3.3l, benzīns/špricgāze
|
|
ID
847 ziņas
PM
|
2011-12-21 07:12:46
shefinsh: "
Cik saprotu, ka tas EGR vārsts un tas plastmasas "vakumņiks", kas nāk klāt, nemaz nav obligāts, jo manam 2002. gada 3,8 dzinējam tās sistēmas vispār nav!!! Izskatās oriģināli vāciņi virsū uz dzinēja uzskrūvēti (tipa "zagluškas"). Auto iet gludi un ideāli!
" Gan jau noņemts, 2002. gada mašīnai viņam noteikti bija jābūt no rūpnīcas.
Atbildēt uz šo ziņu
Dodge Grand Caravan 3.0 96 Chrysler Town&Country 3.8 96
|
|
janni
716 ziņas
PM
|
2011-12-21 13:12:27
nav obligāti jābūt noņemtam.. dažām valstīm ir savādākas zaļo prasības kā eiropai un amerikai..
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
ID
847 ziņas
PM
|
2011-12-21 16:12:01
Jā, tāds variants arī pastāv..
Nu par cik neviens gudrāks nepiesakās, tad pasūtīšu jaunu, bet tīri sportiskās intereses pēc izjaukšu un iztīrīšu veco vārstu, pamēģināšu arī kas notiek ja blīves vietā ieliek metāla plāksni un pēc tam uzrakstīšu kas sanāca. Ja kas tad simptomi ir nevienmērīga motora darbība, brīvgaitā slāpst nost kamēr auksts, silts vēl daudz maz rūc, bet arī ļoti zemi apgriezieni un pie mazākās slodzes grib noslāpt, visu laiku gāze drusku jāpietur. Dažreiz aukstu iedarbinot ir šņākšana no EGR puses un brīvgaitā apgriezieni uzkāpj vismaz līdz 1500 apmēram, taho man nav. Kļūdu nav, cik noprotu tad Voyageram EGR kļūda parādās tikai ja nav elektriska savienojuma ar vārstu, ja vadi ir vietā, bet vārsts fiziski nosprūdis, tad PCM to nespēj nokonstatēt, kāds varbūt to var nokomentēt?
Atbildēt uz šo ziņu
Dodge Grand Caravan 3.0 96 Chrysler Town&Country 3.8 96
|
|
shefinsh
386 ziņas
PM
|
2011-12-22 00:12:42
ID: "
shefinsh: "
Cik saprotu, ka tas EGR vārsts un tas plastmasas "vakumņiks", kas nāk klāt, nemaz nav obligāts, jo manam 2002. gada 3,8 dzinējam tās sistēmas vispār nav!!! Izskatās oriģināli vāciņi virsū uz dzinēja uzskrūvēti (tipa "zagluškas"). Auto iet gludi un ideāli!
"
Gan jau noņemts, 2002. gada mašīnai viņam noteikti bija jābūt no rūpnīcas.
" Kādā brīdī pacentīšos nobildēt - reāli oriģinālās vāki. EGR vispār nav bijis!
Atbildēt uz šo ziņu
DODGE GC 2002.g. 3.8 benz./gāze->LIMITED
|
|
Edža24
31 ziņas
PM
|
2011-12-25 23:12:07
ID: "
Jā, tāds variants arī pastāv..
Nu par cik neviens gudrāks nepiesakās, tad pasūtīšu jaunu, bet tīri sportiskās intereses pēc izjaukšu un iztīrīšu veco vārstu, pamēģināšu arī kas notiek ja blīves vietā ieliek metāla plāksni un pēc tam uzrakstīšu kas sanāca. Ja kas tad simptomi ir nevienmērīga motora darbība, brīvgaitā slāpst nost kamēr auksts, silts vēl daudz maz rūc, bet arī ļoti zemi apgriezieni un pie mazākās slodzes grib noslāpt, visu laiku gāze drusku jāpietur. Dažreiz aukstu iedarbinot ir šņākšana no EGR puses un brīvgaitā apgriezieni uzkāpj vismaz līdz 1500 apmēram, taho man nav. Kļūdu nav, cik noprotu tad Voyageram EGR kļūda parādās tikai ja nav elektriska savienojuma ar vārstu, ja vadi ir vietā, bet vārsts fiziski nosprūdis, tad PCM to nespēj nokonstatēt, kāds varbūt to var nokomentēt?
" Manējam šņākšana parādījās, kad vārsta korpusā caurums izkusa. Kad nomainīju, tad pārplēsa trubiņu un šņāca atkal. Pēc tam to visu noglušīja un pašu vārstu atstāja pieslēgtu, lai kompim mozgas nečakarē. Kad šāka šņākt , tad autiņš vairs neslāpa nost un apgriezieni pārstāja lēkāt. it kā kaut kāda membrāna esot kaput, bet tā kā tas attiecoties uz ekoloģiju, tad neesot jēga remontēt, ekot tāpat.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
Lapas:
[1]
2
3
4
5
|
