Čau kolēģi, jautājums sekojošs, pēdējā laikā esmu pamanījis ka pielaižot aukstu motoru baigi nesmukā graboņa nāk no motora, graboņa pazūd apmēram pēc kādas minūtes, pēc tam viss čikeniekā rūc kā bitīte. man aizdoma ir uz kompensatoriem. nekad neesmu tos jaucis, mainījis, regulējis, tapēc gribētu noskaidrot vai tas ir traki sarežģīti un +/- cik man tas varētu izmaxāt ( detaļas ). rokas itkā ir pareizajās vietās : varētu pats arī nomainīt/pieregulēt. tik kā tas jādara, kam jāpievērš uzmanība un kā lai tieku klāt tālākai galvai ? ? ?

eļļu un filtru nomainīju jūlijā, nebraucu tik traki daudz lai tagad vajadzētu jau mainīt atkal. principā eļļu mainu reizi gadā. manuālis ir manuālis, vairāk domāju par to ka ja tas ir darīts tad ir zināmas kādas nianses kam pievērst uzmanību, ko un kā labāk darīt.

no kā tad rodas tā klaboņa? ? ? un kapēc tad viņa pazūd pēc aptuveni minūtes? ? ? es to saprotu tā ka ja kautkas ir nolūzis tad tas tur grabēs tik ilgi kamēr izšķīdīs vai kamēr to gabalu neizvāks ārā, bet manā gadījumā silts motors rūc kā bitīte, neviena lieka trokšņa nav.

Notici ka kompensātoriem nebūs ne vainas :-
Var gadīties ka skaņa nāk no spararata,ir tāda vainiņa ka viņiem lūzt viduči ārā