Mēģināju šorīt darīt tā kā bija norādīts vienā rakstā "Kādas 4x pagriezt pa pusapgriezienam lai rodas spiediens un degviela tiek atpumpeta no bakas lidz dzinejam...bet manā gadijumā pat nepalīdzēja 8x pa pus apgriezienam pagriežot tas evap vārts varētu būt beigts?

IlmarsG: "
Varbūt katalizatora licēji Lambda zondei vadus aprāvuši? Check Engine lampiņa nedeg? Kādas izplūdes gāzes (krāsa, smarža...)?
"

Nu zondi vinji bija ta divaini uzlikushi,bet pagaidam vinja ir vietaa un arii tad kad ir silts vai nesen darbinats tad lec ideaali. Check Engine lampa deg,jo ir taa muzhiiga kluuda par baakas ventilaaciju,vinju nodzesh,bet pec paris sekundem atkal iedegaas. Izpluudes ir peleekaa kraasaa un sakumaa pie starteeshanas ir palielinata smaka beec benziina,bet pectam ir ok.

IlmarsG: "
Ko nozīmē "dīvaini uzlikuši"? Varbūt parādījusies vēl kāda papildus kļūda.
"

Nu piemetinājuši nedaudz citā vietā,nekā bija vecajam,tagad vadi ir gandriz nostiepti,bet kludu par to nemet,pectam sledzu pie kompja un bija tikai taa bakas ventilacijas kluda. Domaju,ka buus ta pati problema kas daudziem-pec ilgakas staveshanas,degviela aiztek atpakal uz baaku. Jamaina laikam tas EVAP varsts,vai ka vinju tur sauc.

andrejsje: "
degviela ir vai nav vari pārbaudīt tā,no rīta neko nedari,atver pārsegu un uz sprauslu caurules noskrūvē micīti zem tās ir nipelis UZMANĪGI piespied tad redzēsi ir vai nav degviela.
"

Nevari lūdzu kādā attēlā parādīt kur tas atrodas,nēesmu vēl baigi iepazinis motortelpu