Diemžēl skaidrība līdz galam arī nav - samaksāju bargu naudu un vienīgais ko dabūju dzirdēt - nu izskatās pēc atpaļgaitas vārsta, vai sūkņa - īsāk sakot nevar pateikt - jāceļ nost bāka, lai tikai paskatītos - tad nu paldies - šoreiz izlēmu nenodarboties ar labdarību.

man gan vēl ir viens joks, ka reizi pa reizei signalizācijas taure arī startēšanas brīdī iepīkstas - tāpēc visu laiku meklēju kādu kas arī pie reizes tiktu galā ar to

Bet diemžēl laikam šajā forumā meistaru vai kādu kas varētu ieteikt meistaru atrast ir nereāli

Vienu varu pateikt - uz Atlasu vairs nekad...

Nu jautājums jau ir par to kur būtu labāk remontēt. parasti jau saka ne tikai to kas nepatīk. un kā jau augstāk rakstīju - ar drošu sirdi varu ieteikt RAAP kā kārbu remontētājus - man ar to pozitīva pieredze.
Par atlasu - nu tā - ir viens maiņas vadītājs, kurš zina ko nozīmē klients un saprot kaut ko par vojageriem, bet ne vienmēr viņš ir - nav jau robots , bet pārējais stipri atpaliek.
Auto nodevu pie labā maiņas meistara - nezinu, kā viņu sauc, lai paslavētu.
pēc pāris stundām zvans, lai saskaņotu darbības - man izskaidro, ka lai veiktu papildus diagnostiku, jānoņem aķis utt... un tas maksās aptuveni tik un tik... saku, ka ok - rokam dziļāk, jo mašīnu tāpat varu savākt tikai vakarā .
atbraucot pakaļ protams ir jau cita maiņa - prasu atslēgas rēķins protams liels, prasu skaidrojumu un slēdzienu diagnostikai uz ko atbilde ir 0 - nezinu - izlasi - forša attieksme.... rakstīts tieši 2 vārdi, bojāts bloks - ko tas nozīmē, ko darīt - kas tieši jāmaina - skaidrojuma nav - meklē šrotā - jauns maksās dārgāk par tavu mašīnu - pozitīvs klienta vērtējums ...
labi - neceļu brēku, jo saprotu, ka ja prasīšu ko vairāk, tad atbildi tā pat nesaņemšu.
piekāpjos, sakožu zobus un samaksāju.
Prasu, kur novietota mašīna - nezinu - meklē kaut kur pagalmā ...
Atrodu mašīnu - protams radio un salona apgaismojums palicis ieslēgts - (man nedaudz čakarējas atslēga), bet nu tak vai tiešām ir tik zems darbinieku domāšanas līmenis, ka viņi ir spējīgi tikai skrūvēt kur parādīts? tak redz, ka ja izņemot dzindzina durvis, un strādā radio utt, tad kaut ko nav izslēdzis, sevišķi, ja ir brīdināts par to ka aizdedze ir izļukrājusies...
nākošais, pats primitīvākais ir automāta novietošana slīpā vieta, kas ir viņu pagalms - jautājums jebkuram automāt cienītājam un vēl jo vairāk amerikāņu auto meistariem - vai gadījumā novietojot mašīnu sagāzumā nav jāveic sekojošas darbības:
darba bremze + N-> darba bremze + stāvbremze - atlaist darba bremzi -> ielikt P
Kāpēc man saņemot mašīnu ir jālauž kārba lai ieliktu R?

tā pat ja saku, ka man tāda un tāda problēma un lai pārbauda vai pievēš uzmanību tam un šitam - un es neesmu strādājis servisā bet tīri vadoties no loģikas ja ir mitrums tātad kaut kur kaut kas sulo - man pasaka, ka viss OK kurš ir muļķis?
- patiesībā nu man tak nav viņiem jāsaka priekšā kā taisīt mašīnu
ja vajag noņemiet pannu
ja vajag nomazgājiet motoru, bet atrodiet problēmu...
Pareizā atbilde šajā gadījumā - man sulo stūres pastiprinātāja sūknis ;)

vai senāks gadījums, mašīna bija pavasarī pastāvējusi ~ 2 nedēļas - mitrums - pielaidu un nestrādā viens pods - iet bet šķauda utt. aizdzinu uz Atlasu - man paziņo, ka beigta galva, un remonts ārprātīgs - paldies dievam nebiju tik naivs, jo kā gan no stāvēšanas varētu būt beigta galva?!?
Aizbraucu pie paziņas, kas tad vēl darbojas ar auto (šobrīd vairs ne par kādu naudu nevaru pierunāt viņu paskatīties kas un kā - vairs rokas nesmērē tāpēc arī tāda neziņa kur ko darīt tālāk) rezultāts beigta viena svece kas ir aizmugurējā rindā ko diemžēl Atlasā neviens nav apskatījies - protams pie aizmugurējām svecēm tikt klāt ir čakars, bet ja es būtu paļāvies un piekritis jaukt vaļa motoru, kas tad?!?

Tad par kādu servisu mēs runājam?

Sorry - tāds super garš anti reklāmas raksts man sanāca, bet laikam jau pa šo laiku ir nedaudz sakrājies... problēma, ka līdz galam neesmu atradis alternatīvu, jo servisi kuri saka, ka taisām visu ir daudz, bet kā ir patiesībā - vai tiešām saprot ko no Voyager motoriem?!? - es te nerunāju par stūres pirksta maiņu, vai riepu maiņu ko var darīt jeb kur.

Tā pat no paziņām dabūju dažus kontaktus bet tur vismaz godīgi pateica - vojager - gāze - nē paldies vai nu mēs tikai dīzeļus, vai arī tikai jaunākos vojager - saprotu, ka tur kaut kas ir mainījies gan no kompjiem gan protams arī motoros.
tā pat bija arī viens kurš itkā jā, bet tajā pašā laikā diemžēl tiko pārdevu veco kompi.

varbūt tomēr kāds var padalīties ar kontaktiem?

Tallinas ielā braucot ārā no pagalma jāuzmanās ka sānus nenoskrāpē, sevišķi ziemā pa sniegu bet visādi citādi man par viņiem nekādu sūdzību nav, cik esu bijis, vienmēr visu izdarijuši man pa prātam.

Es runāju par to kas ir pretī rezerves daļu veikalam SIA IIS www.iis.lv uz Tallinas ielas starp Čaka un Krāsotāju ielām. BBS bija vairāk uz Brīvības ielas pusi.