CGV2003: "
Man ir papildus jautājums par to eļļu.
Es par tādu lietu nekad neesmu dzirdējis. Varbūt kāds var pastāstīt ko īsti tas dod un kādam nolūkam tiek darīts. Un to dara vai var darīt jebkuram dīzeļauto jeb tieši Chrysler dīzeļiem.
It kā šobrīd pats braucu ar B/G auto un šī lieta nav aktuāla, bet vēlos uzzināt tīri zināšanas pēc. Jo iepriekš esmu braukājis ar dīzeļiem un sencis joprojām brauc ar dīzeļauto un neko tādu nav darījis.
"

Kaut oponenti tūliņ teiks, ka runāju muļķības, savu viedokli, kurš balstīts uz pieredzi, izteikšu. Eļļas pirmais un pamat uzdevums ir eļļot berzes virsmas, un tādas ir gan sūknis, gan sprauslas, kuri eļļojas tikai no degvielas, un tā kā degviela mēdz būt gan labākas, gan ne tik labas kvalitātes, eļļaināka un sausāka, ko pat uz tausti var just, tad papildus eļļas piliens šīs virsmas arī papildus saeļļo, otrs labums, ko esmu pārbaudījis, ir aizsardzība pret koroziju, ja auto kādu laiku netiks lietots, pirms nolikšanas stāvēšanai pielejot to eļļu, viņa pārklāj sūkņa un sprauslu darba virsmas, un kondensāta ūdens tur tik viegli netiek klāt. Trešais labums- nervus nomierinošs efekts, jo, kad to eļļu esi pielējis, mierini sevi ar domu, ka varbūt tās sprauslas nokalpos kādu bŗīdi ilgāk. un tiem, kas apgalvo, ka ar pielieto eļļu dīzelis kūpēs, nepiekritīšu, jo tad jau vajadzētu kādus 40% procentus pieliet, bet tie daži simti grami uz bāku nekādu jūtamu kūpēšanu neizraisa. Ir manu draugu lokā CRD īpašnieki, kas arī pa retam to eļļu pielej, un nekas, vismaz sliktāk nav. Tā kā, brīva izvēle, savas domas pateicu, bet nesaku, ka tas ir vienīgais un pareizais viedoklis, katrs dara, kā grib.(piebildīšu, ka dīzeļi man ir bijuši, un vēl ir diezgan daudzi, gan personīgi, gan darbā, bet tie jau cita tēma, daudz lielāki)

Man ir oriģinālais filtrs. Pie maiņas pieleju pilnu ar degvielu. Cita atgaisošana paradzeta tikai gadījumā, ja pēc filtra maiņas nestartētos (kas ir mazvarbūtīgi).
Nav pārāk dārgi nav nomainīt filtra elementu (Ls6 Bosch ražojuma) oriģinālajam filtram.

neko neko . neskrūvējas vāks ar galvas srkūvēm. tā tikai izskatās. Kad ta kārtīgi lūr, tad var redzēt.

karoce man ir radusies teorija par siksnas cikstesanu (joprojam cīkst kamer uzsilst). laikam tomer vina izslīd biski un gavlena skriemela. izskataas,k avajadzetu tam skriemelim griezoties uzlaizt ar vīli vai smirgeli pa taam ribinaam, jo izskataas, ka laikam taas rievas ir izdilusas un siksna atduras līdz galam. jo taas virsotnītes ir nodilyusas spīdīgas. vispār jau tur nebūtu siksnai japieskaras, jo laikam jau taas ir tadas kaa 6 mazas kilsiksnas. princips jau tas pats. nu nezinu vai sakarīgi izsakos , bet nu gan jau saprataat. Vai to skrituli ir viegli noskrūvet? Varbūt tas jadara ar nonemtu siksnu jaiedarbina un tad ar plakano vili jaauzlaiz, bet vai nekas nenotiks bez sukna un generatora? ja kadas dazas minuutes darbina? tur viss suz vienas siksnas.