Lasu, brīnos kā visi šūmējas , spiediens stobros it kā normāls, tāpēc man radās viens jautājums - kāds soļķis tanī džerī ieliets. Ja vasaras , vai apkures, no trubas - tagad neleks nekad. Vajag nomainīt filtru. Pēc filtra maiņas siltā boksā jāmēģina, un ja tad pielec , bet dziesma nav kā nākas , vajag pielikt caurspīdīgo cauruli no filtra līdz sūknim. Ja parādās mazi burbulīši, rauj iekšā kaut kur gaisu. Nu tad pa sistēmu līdz bākai jāskatās visi savienojumi.
Manam džerītim savienojuma vieta bija palikusi vaļīgāka (nesulojās, bet burbulīši bija) tanī vietā, kur no grīdas caurule iet uz augšu motortelpā.

Ja tavam autinam ir hidrokompensatori tad varstu atstarpe regulejas automatiski bet ja ir regulejamie tad atstarpei jabut 0,30 aukstam motoram.Runajot par to ellas spiedienu-ellas filtrs ir jauns un ella pussintetika. Ja temperatura ir zem-10 problemas sakas pec 5 st. ja siltaks tad protams velak. Es tomer domaju ka vaina hidrokompensatoros jo tajos geros kam varsti regulejas mehaniski sada problema nav dzirdeta.

ja tu vel nevari pielaist ,es domaaju kad nomiris buus zemspiiediena suuknis...... ,panjem kanaa soljkji un uzliec virs motora lai vinjsh pats var teceet iekshaa suuknii ............

Bij man te dienas vel viena kaite arsteyama-turbina kaput :!:Naca ella gan kolektora gan izputeja.Atradu viena tema adresi uz brivibas ielas,nonemu,aizvedu vienojamies ka pa 150ls.sacinis.A sie otra diena saka ka turbina galigi kaput vajadzesot 350ls.Tikmer atradu caur pazinu manu kurs pa 60ls sacinisot.No Rigas savacu atdevu citam,nu ar visu starpniecibu 80ls sanaca.