kaads auto? motors?

Momentu no galvas nepateikšu, bet ir te forumā linki ar manuāļiem, tajā skaitā arī Alfa-Romeo un Rover mašiņiem ar šito pašu itāļu brīnumu kā motoru. Cik atceros, bija sākotnējais pievilkšanas moments un leņķis grādos, par kādu vēl jāpagriež.
Par smērēm vai hermētiķiem- ne motora, ne blīvju ražotāji neko tādu neparedz. Tirgotāji jau piedāvā visādus brīnumus, bet jāizvērtē, vai te ir īstā vieta eksperimentiem.
Vēl viena lieta, ko var nepamanīt- tagad ir nopērkamas metāla blīves no trim skārda kārtām, no oriģinālām tās var atšķirties ar to, ka ir garākas un atbalsta plāksnes abos galos, uz kurām atbalstās galējās galvas skrūves, atbalstās pret blīvi, nevis tieši pret bloku kā oriģinālā! Tas nozīmē, ka plāksnes jānoslīpē galvu augstumā, vai nu jāapzāģē blīve. Labāk gan 1. variants.
Pirms likt virsū galvas, jāpārbauda, vai visi vītņurbumi bloka virsmā ir tukši un tīri, pēc tam ir par vēlu tīrīt, un ir redzēti pāršķelti bloki un aprautas vītnes, ja urbums palicis pilns ar eļļu vai ko citu. Galvas skrūvju vītnes un cepures nav par skādi pasmērēt ar transmisijas eļļā iemērktu pirkstu, tā lai tikai drusku eļļains, nevis saredzama biezuma kārtu.
Lai labi veicas!