Serviss Rīgā, vēlams pārdaugavā, kurā varētu Voyager 94g.benz./gāze 3,3 lit.nomainīt galvas blīvi,ir pamatotas aizdomas ka defekts ir galvas blīvē,nocitēšu simtomus.Vēlams pārdaugavā dēļ iztikšanas bez auto evakuatora.
1.zūd tosols.
2.izlēdzot dzinēju spiež tosolu pārplūdes traukā,atdziestot dzesēšanas sistēmā saglabājas spiediens, bet noņemot radiātora korķi stingri par maz tosola.
3.Motoram uzsilstot no izpūtēja izdalās tvaiks.
4. nestabila dzesēšanas sistēmas cirkulācija, temperatūru rāda,bet salona radiators vēss.
5.termostatu biju noņēmis un to pārbaudīju.
6.eļļā nav tosola piejaukuma un tas pats par tosolu,tīrs bez eļļas piejaukuma.

Pats tādu darbu nespēšu veikt garažas apstākļos instrumentu un laika trūkuma dēļ.
Ja kāds pievienos komentu par izmaksām, rekomendējamā servisa kvalitāti un meistara kontakt info, būšu pateicīgs.

Galvas blīvi talākajai galvai nomainīju pats lēnā garā, ieskaitot sveces,eļļu,tosolu un pārējās blīves, materiali tika iegādāti AUTOPLUS ar atlaidi, izmaksāja Ls100.Info priekš auto gāzes lietošanas iebildējiem, galva un virzuļu aukša bez uzdeguma.Ar nomainītajām svecēm biju nobraucis aptuveni 100t.km.atstarpe elektrodos jau bija ap 1.8mm.vizuāli bez uzdeguma. Interesanti cik esu ietaupījis uz servisa darba izmaksām?
Nu jau vēl 50 000 nobraukti, bez bēdu.Labs auto , bet gadi iet, jaunāki nepaliekam 12.11.2014