Sveiki tauta, man kompi met iekšā kļūdu par RGR vārstu ( recirkulācija ), Veci saka ka varot viņu vispār izņemt ara,aiztaisit vakuma trubu ciet un ir ok. ( benzinam varot ta darīt bet DD nē ).
Ir kadam bijusi saskare jo pirkt vieta kautka roka neceljas - no 90 Ls lidz 300 Ls tas prieks maksā.

Drosi vien ka EGR

TAd GASHA tu saki ka var maukt,ja vienigi kautkas sak traucet brauksanai tad jaliek atpakalj. Pamedjinasu.

EGR ir paredzēts NOx samazināšanai izplūdes gāzēs, un kaut kā neesmu dzirdējis ka iekš csdd to NOx pārbaudītu..
Un tas vārsts likvidējams/padarāms darboties nespējīgs ir diezgan elementāri, vienīgi EGR likvidēšana paātrina katalizatora nāvi..

Man arī viņš itkā čakarējas, tā teica gāzes kantorī, jo viņi kaut ko tur nevarēja saregulēt. Tad nu viņi šļauciņā starp vārstu un solenoīdu ielika dzelzs gabalu. Saregulēt ta viņi saregulēja, bet autiņš pēc pāris km palika nelietojams (raustījas, trūka jaudas utt). Izrāvu to dzelzs gabalu laukā un braukāju tāpat tikai motors kaut kādos brīžos mazliet raustas, bet check engine nedeg un kļūdas ar 0. Tāpēc īpaši neispringstu. Kaut kad jau pievērsīšos tam vārstam, bet pagaidām slinkums. :roll:

Nu figzin par to EGR un csdd :roll:

EGR skaidrojums http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_recirculation

Savukārt csdd skatās: Lambda, CO, CO2, HC, O2, COkor (vari paskatīties uz csdd gāzu analizatora izdrukas čeka).
Un iekš LV neesmu manījis nevienu gāzu analizatoru ar NOx sensoru.