Man te sodien sanāca ta ka priekšējie logu tīrītāji strādā kā viniem ienākk prātā Pagriežot vienreiz sledzi tiira visu laiku bez apstajas un tad apstajas pa logu vidu vai atverta veida,ttad kad vispar izslekts sie iedomajas ka vajag patirit logu Kur ir vaina slēdzi vai kautukur citur.

Jā, šito tēmu atceros, gan jau kaut kā var forumā sameklēt. Bija apspriesta diezgan daudz.
Man arī šī problēma uzbruka, kad vēl braucu ar iepriekšējo vojagerīti 1997.g. 2.5TD. Bet vairs neatceros kā sataisīju.
Tagad ir T&C 2001. g. bet jūtu ka tuvojās ši paša problēma. Logtīrītājs uz pirmo pozīciju vairs netīra tikai vienu reizi, bet jau divas vai trīs. Ja ar ūdens smidzināšanu tad vairs netīra divas vai trīs reizes, bet jau kā ienāk prātā. lielākais saskaitīju septiņas reizes nobrauka stiklu.
Tā ka man arī aktualizējas šis jautājums.

atejot mazliet no temas. tā ir vienkārši supertupa logu tīrītāju ieslēgšana, tā arī pa 1,5 gadi neesmu pieradis. Visām mašīnām pirms tam varēja ielsēgt ar kādu vienkāršu kestību neatņemot rokas no stūres. Te ir jāpaņem ar roku jāsatver tas sūds un jāpagriež. Vai toč nevarēja nekā labāk izdomāt.

alien: "atejot mazliet no temas. tā ir vienkārši supertupa logu tīrītāju ieslēgšana, tā arī pa 1,5 gadi neesmu pieradis. Visām mašīnām pirms tam varēja ielsēgt ar kādu vienkāršu kestību neatņemot rokas no stūres. Te ir jāpaņem ar roku jāsatver tas sūds un jāpagriež. Vai toč nevarēja nekā labāk izdomāt."

Nu tā gluži nav, ka visām mašīnām ir savādāk, piem, meršiem arī ir šāda sistēma. Esmu pieradis, un vispār - tā jocīgā džera aerodinamika palīdz logus tīrīt pietiekoši reti, ūdens diezgan daudz tiek "aizpūsts", tā ka ručka tiek lietota reti.