Man ar vienreiz gadija ka nedaudz papildinaju bremzu elju,itka ar labu smaaķi,bet pec kada laicinja skatos korka bliive divreiz lielaka palikusi,uzbriedusi ka ne ieksaa dabuut,takaa braukaju taga bez,bet tas gan ir mondeo ne craisleram

Šodien sanaca nomainīt pakaļējos bremžu klučus, jo nu saka iet pa metālu. Tad lūk, izrādījās, ka iepriekšējais saimnieks vai nu pats, vai kaut kādā ūķi bija mainījis kolodkas, bet nu bija visu šķēršām salicis -> tā vietā lai pašregulācija normāli strādātu, tā strādāja galīgi atčgārni. Un vēl atsperes bija samestas arī otrādi. Efekts bija tas, ka nevienmērīgi strādāja pakaļējās bramzes unrocene tikai uz vienu riteni... Ja kas, kolodkas arī izila tā ka viena galīgi bija normāla, bet otrai viens gals nodilis.. Strādāja rezultātā tikai viena katrā ritenī. Vot tā. Tgad, kad visu pārlika, viss ir OK, bremzē vienmērīgi un rocene strādā uz abiem riteņiem.

dažiem ar 3.8 motoriem ir barabanu bremzes aizmugurē, dažiem nē. Tāpat ir ar 3.3 motoriem. Šeit ir var apskatīties: http://auto.bigmir.net/catalog/170224

Dundurs"][quote: "Jā, mūsu kumeļam disku bremzes aizmugurē un nav nekādu bremžu problēmu, māsas - 3.3 aizmugurējie trumuļi, apskatē viņai piesējās, ka nav vienmērīga rocene..
AWD mašīnām laikam pat nepārbauda roceni..nezinu..
Trumuļu bremzes ir kaprīzākas tas ir skaidrs kā diena.."

Varu iepriecināt, ka AWD mašīnām nepārbauda un arī nedrīkst pārbaudīt visu bremžu sistēmu uz TA stendos esošajām iekārtām. Pats gan par to nepriecājos, jo īsti jau nav kur to droši pārbaudīt "

Kaapeec tad taa? Man vecajam kvatrikjim baudiija, nekas jau tur nevar notikt prieksh tam ir centraalais diferis!