Bremzes ir pašregulējamās! Laiks palaikam vajag atpakaļgaitā drusciņ asāk piebremzēt un ja vis ir kartībā tad kluči paši pieregulējas. Ja tas nenotiek, tad var regulēt manuali- pagarinot, vai saīsinot brīva gājiena sviru starp bremžu klučiem.

Viss tur ļoti skaisti darbojas,troses staigā,trumuļi labi.Mēģinaju arī atpakaļgaitā.Bet uz pārbaudes ruļļiem nav vienādi!Palikušas mazliet asākas.Izmēģinājos,pietiek jāatpūšas,sāk krist uz nerviem.Nearvienu neesmu tā čakarējies.A un vienam tas pats,sakritība?

Manējam tāds čakars ir katru gadu, kad braucu uz TA. Tāpēc zinādams, kā kreisa pusē aizmugures tiltam bremze vājāk, uzreiz pirms braukt uz apskati ceļu autiņu uz domkrata un ar skrūvgriezi pieregulēju bremžu klučus tā lai bišķiņ skaras pie trumuļa. Un tad vis Ok! Preti saules zobratam ir lūciņa caur kuru nenoņemot trumuli var regulēt klučus.

Veiksmes!

Nu vienu jauku vasaras dienu nobruka galvenais bremžu cilindrs. dabūju "jaunu" (lietotu no srota pie ogres zēniem). Uzliku un sāku atgaisot sistēmu. No visām trubinām spiediens naca normals, iznemot kreiso pakalejo. pilnigi ar speku spiedu pedāli grīdā, bet tur pa pilei vien, pa pilei vien. Tā ka varbūt tas sķidrums slikti cirkulē lidz tam cilindritim un/vai pašā cilindrītiī ka tik vienmerigi neņem. Man jau ar tas pakaļas bremzes vienadi neņem.