Stahanoff: "Palīdziet lūdzu ar padomu,

Apnika ar tiem akumulatoriem jau cīnīties. Ka zināms parastie uz 2,8 CRD netur vispār. "

Nu jau gan konkrēti čugunu te lej! Kā tas ir "parastie netur vispār uz 2,8CRD" ???? kas
tāda pasakas sastāstīja,varbūt kravinieki visi ar želejām braukā? Ja Tavs automobilis nav tehniskā kārtībā -aķis regulāri neuzlādejas lidz galam,
vai ir paaugstinātas noplūdes mieras tāvoklī,neturēs neviens -nedz želejas ,nedz parastais! Protams,nenoliedzami,
želejniekiem ir krietni lielākas starta strāvas ,it sevišķi aukstajā laikā,bet cik mums ir riktīgi
aukstais periods? Jā,šoziem vienu reizi nepiešķilu(parastajam 75AH aķim 4.ziema), arā bija -23 un
autiņš iepriekš 4 dienas nekustināts. Nu un tad ? Vienu reizi 2 ziemās pieliku vadus un nedaudz palādeju,
pēc tam protams paķēra. Ļoti jauki,ja var atļauties uzlikt želejnieku savam dīzelim,
bet tas nenozīme, kas tas atrisinās visas Tavas augšminētās problēmas!

"kur tehnika kratās"- pēc šīs pazīmes es tikai pa bezceļu braucu.
Un tie EFB vai AGM akumulatori vairs nemaz tik briesmīgi dārgāk nemaksā. Varēju pielikt piecus Eiro un nopirkt tās pašas firmas EFB akumulatoru (tiesa ar mazāku ietilpību un starta strāvu). Nedaudz šaubījos, vai mana auto ģenerators nodrošinās attiecīgu lādēšanu.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Manējam (skat linku augstāk) izmēri:
Garums: 276 mm
Platums: 175 mm
Augstums: 190 mm

Pēc garuma nedaudz ķīlējas, bet neko pārtaisīt nevajag.

CV 1998.g. 2.5 TD LE

74ah lien kastee ka radits drusku iespeizot.Es neiespringst sprauzu ieksa letos no name brinumus jo prakse pieradijusi ka parmaksat par brendigajiem nav jega.. galvanais skatos razosanas datumu lai ir max svaigs.
Pedejo pirku Depo un vinam pirksanas bridi bija 4 menesi un marta butu 5 gadi un bez nevienas uzlades jutu ka sak pagurt, sito ziemu laikam neizvilks.Ieprieksejais ari bija kautkads no name un ari 4,5 gadi nodzivoja.